目前世界上通用的智能主动驾驶辅助依靠两种方式实现，一种是通过摄像头对路面状况进行采集分析，而另一种是通过毫米波雷达进行采集分析。而今天的主角，名爵HS的ADAS高级驾驶辅助系统依靠的就是第一种模式，单目摄像头识别路况。
在30-130km/h范围内，通过驾驶者主动开启ACC自适应巡航按钮，设定跟车距离，车辆可以在限速范围内，跟紧前车自动调节车速，前车刹停后车也会跟着刹停，不但轻松安全，更可以降低油耗。




就像基特一样，名爵HS也很爱惜自己帅帅的脸庞，在时速8-80km/h的区间内，如果FCW提醒你暂时把目光从副驾驶的妞儿身上移开去控制车辆。而你还是一意孤行的话，AEB就会主动介入，全力刹车避免和前车或者突然从侧面冲出的老大爷亲密接触，保护自己帅气的前脸和车上人员的安全。除了正面来犯的敌人，如果你驾驶着HS正在从车位往外倒车，而你后方的大路上紧贴着你的车尾即将驶过一辆车你又没有看到它时，车辆也会自动刹停。




当车速大于等于40km/h时，主动限速功能开启，车辆会自动识别路旁的限速标志并进行限速设定，驾驶者也可以通过ACC自适应巡航拨杆手动设置限速，当你开嗨了，超过限速时，车辆会自动发出警报音，告知驾驶者控制自己的情绪。

双目ADAS系统如何实现他的辅助驾驶功能？

原理可以给楼主科普一下。双目ADAS系统基于人眼视觉的双目测距原理开发而来，可以将相机拍摄到的各类障碍物实时运算转换为距离，通过计算与物体的相对速度和距离实现碰撞预警、车道偏离预警等功能。通俗一点说，双目ADAS就是一双人眼，但这个“人眼”是和处理器连接一起的，反应速度非常快，就像你的副驾驶位上坐了一个24小时不休息的哨兵一样。

一汽骏派D80的科技配置怎么样？

除了手动标准版以外，总体来看还不错。
安全科技方面，搭载BA制动辅助系统、博世9.3版本ESP（车身电子稳定系统）、TCS电子牵引力控制系统、HAC上坡辅助+HDC陡坡缓降控制系统、RSC防翻滚稳定系统、EPB电子手刹+AUTO HOLD自动驻车、发动机防盗等。
至于前排侧安全气囊、侧安全气帘（前后一体）后倒车雷达、倒车影像，骏派D80自动豪华版才有配备。
只有骏派D80自动豪华版搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，包括IHC智能远近光切换、DSM驾驶员疲劳检测、TSR智能限速提醒、FCW前碰撞预警和LDW车道偏离预警的功能。

上汽MAXUS D60 的W-HUD系统有哪些便捷性？

W-HUD航空平视智能系统可单独显示车速、导航等重要信息，而音乐、FM、来电以及高阶ADAS智能驾驶辅助系统的相关功能（ACC/LKA/LDW等）也可以通过触发来显示，显示内容非常丰富。所有车辆信息都会投射到前方2米远的距离上，显示位置比传统的仪表位置要高，驾驶员无需低头就可以看到，从而避免分散对前方道路的注意力，提升驾驶安全性。