1，车身电子稳定系统（Electronic Stability Program，简称ESP）
2，钥匙打开，ESP灯亮，自检后熄灭是正常。如果还亮，就不正常。
3，ESP灯常亮，很多车都有这问题。
解决方法：ESP灯常亮时，快速的往左打满方向盘（进取型的建议不要打死，转向助力泵还是要注意保护的），打满后，快速的往右回打满方向盘，这时，ESP灯会熄灭了。还不好的话建议去4s店。
碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。建议去4s点检测

别克君越检修esp故障

sp故障 50
09款新君越3.0v6，11万公里，半年前故障灯点亮，行驶无异常，在汽修厂更换火花塞，清洗节气门，故障未解决，说是有一缸缺火（当时说的，具体描述忘了，就是有一个缸可能不工作）换了一个点火线圈，故障还是未解决，换汽修厂打吊瓶，行驶30公里后故障依旧，后来也没管它，反正行驶无异常，两个月以前发现油表不准，去汽修厂检测，故障码里出现三元催化问题，遂换三元催化，换油泵，顺便保养，行驶20公里后，故障码点亮，油表依旧不准，又换油泵，还是不准，后来加油时发现油箱有负压，不盖油箱盖油表准确，敞开盖跑了一段时间，同时又出现“检修esp”，冷车打火后10秒以内出现，同时发动机感觉像拖拉机嗡嗡响，大概10秒以后发动机恢复正常，热车打火不出现，行驶过程中平稳加速，转速在1000到2000之间时加速明显顿挫，类似手动挡的车低速挂高挡后踩油门跟不上的感觉，同时出现检修esp，去4s，更换碳罐和碳罐电磁阀，油表准确，检测到空气流量计故障，更换空气流量计，又一次清洗节气门和燃油系统，试车没问题（可能是热车的原因），第二天冷车启动，esp照常出现，怀疑凸轮轴传感器故障，去汽修厂检测了一下，没有货，拆下来清洗了一下，因为没有专业仪器，测量电阻貌似正常（四个阻值基本一样，冷小热大），装车后故障依旧，现在是冷车启动，大油门，转速1500左右轻踩油门，速度50以上过坑都会出现检修esp，故障灯闪烁，发动机声声音大，尤其是冷车时，急求答案或者排除资料

别克君越2.4显示故障码P0014怎么办 凸轮轴排气位置传感器也换了

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●故障现象：一辆06款2.4L别克君越 行驶了15万公里，来维修站检修发动机故障灯亮，TC(牵引控制）灯亮，加不起油，挂档有冲击感。
●诊断过程：用TECH2诊断故障，故障码为P0017(曲轴位置-排气凸轮轴位置关联性）、P0014（排气凸轮轴位置系统性能）和C0240(发动机控制模块禁用牵引力控制系统)。试车发现，挂档明显有冲击感，行驶加油感觉发动机动力明显不足。清除故障码后再试车，挂档不冲击，行驶15km后，发动机故障灯亮起，TC灯也亮，电脑检测故障码同来时一样。
●原理分析：该车装的是4缸、代码为LE5发动机，带VVT(可变气门正时机构）。P0017和P0014都和VVT系统有关联。
下列图示为LE5发动机VVT系统中的凸轮轴部分工作原理：
图一

图二

图三

图四

图五

图六

发动机控制模块利用曲轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器信息来监测曲轴和凸轮轴位置之间的关联性。凸轮轴位置执行器的运作主要是根据凸轮轴位置执行器电磁阀接受到发动机控制模块发出的信号，由电磁阀控制流动凸轮轴位置执行器的发动机油量，进行液压操作，从而凸轮轴位置执行器驱动凸轮轴改变角度。
●维修过程：根据原理分析及维修手册，与之相关的因素有凸轮轴位置执行器电磁阀、执行器，线路以及机油压力，机油道堵塞等。
1、根据初步分析及简单判断，排除线路故障。
2、更换排气凸轮轴位置执行器和进气凸轮轴位置执行器，清除掉所有的历史故障码后试车，试了几十公里，没见有故障出现。车交出去，没过2、3天，客户又告知故障灯亮了，但现象没有原先明显。
3、返厂后，调取故障码为P0017和C0240。再仔细查阅维修手册及询问维修人员，维修叙述当时拆卸执行器时，发现溢出的机油很脏。那么会不会因机油脏导致机油道堵塞呢？经过商量，建议客户清洗机油道并更换机油。
4、清洗润滑系统，放掉的机油特别脏。更换机油后，再试车，未见异常。让客户回去再试试看，后未见客户报修故障。说明故障已排除。
●总结：后来陆续修过几辆类似故障车，该类车有共性：多为外地车辆，维修保养不来4S店，而在当地小修理厂维修保养，更换的机油品质不好，且更换间隔时间太长。这样容易在机油中产生焦质，从而堵塞通往凸轮轴位置执行器的滤网。于VVT相关的故障码很多，例如P0010、P0011、P0012、P0013、P0014、P0016、P0017等，维修起来较麻烦，不要轻易更换零件。
至于TC灯亮，是发动机控制单元指令节气门执行器控制系统在“减小发动机功率”模式下工作，致使牵引力控制系统关闭指示灯亮起（C0240)。挂档冲击是由TC灯亮引起的。