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汽车ABS,ASR,ESP系统共同点???、

2022-06-27 13:51:34来源:   汽车技术 编辑:众创汽车资讯网

您好,简单的说ESP是在ABS和ASR基础之上建立起来的,ESP包含ABS和ASR,但是配备ABS和ARS的车辆却并没有ESP功能,ABS不用多说了,刹车防抱死,ASR是驱动力防滑系统,我们知道ESP可以控制车轮打滑,一般测试百公里加速的时候是一定要关闭ESP的,这里面关闭的就是这个ASR驱动力防滑功能,ABS以及车身稳定系统依然在工作,所以说ABS和ASR是ESP的组成部分。

游轮的驾驶室里有哪些仪器?

驾驶台设备主要有航行和通导以及其他的辅助设备。
包括车钟、舵轮、雷达、罗经、测深仪、气象传真机、航警电传(NVTEX)、自动识别系统(AIS)、甚高频(VHF)、全球定位系统(GPS)、船舶数据记录仪(VDR或S-VDR,即船用黑匣子)、海事卫星船站、货舱浸水报警系统、烟雾探测系统等,有些船舶还配有电子海图。

汽车电子产品有哪些分类?

按照大的方面可分为两类:
1、汽车电子控制装置
汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用,即所谓“机电结合”的汽车电子装置。它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等。
2、车载汽车电子装置
车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系.它们包括汽车信息系统(即行车电脑)、导航系统、汽车音响与影视娱乐系统、车载通信系统及上网设备等。

国内涉及到的汽车电子产品大概有三十多项:

1、汽车总线(CAN、LIN);
2、数字组合仪表(CAN表);
3、发动机电喷控制系统(ECU);
4、电控自动变速箱(AMT);
5、车联网(卫星定位、车载通信、记录仪,超时驾驶、超速监测);
6、驾驶员疲劳检测系统;
7、汽车防撞探测系统;
8、汽车夜视仪系统;
9、电涡流缓速器;
10、发电启动一体机(起动—发电—减振一体装置);
11、防抱死制动系统(ABS);
12、电子制动力分配系统(EBD);
13、驱动防滑系统(ASR);
14、电子稳定控制(ESC方向转角控制VSC);
15、轮胎气压监测系统;
16、汽车电控悬架系统;
17、电子驻车控制系统(EPB电子驻车系统 自动泊车);
18、汽车自诊断系统;
19、暖风控制(冬天暖车启动);
20、冷风系统控制(电动空调);
21、车载多媒体(收放、U盘播放、VCD、DVD、音响、LCD播放器);
22、车内外视频监S视,后门监视;
23、传感器;
24、汽车自感应前照灯;
25、LED灯具;
26、电池管理系统(充电、放电);
27、驱动电机管理系统;
28、车道偏离预警系统 (LDWS);
29、全景环视系统(无盲区:倒车警告/倒车影像/车外摄像头);
30、自适应巡航系统(ACC);
31、辅助驾驶系统(车载PC);
32、自动驾驶(无人驾驶)。

为什么买车尽量不要选择高配车型?

如今随着我们生活条件的变好,很多家庭都有了买车的打算,不过大家都知道选车一直是个令人头疼的问题,无论对于小白还是老手,因为不同车型都是很多配置的版本,之间的差价少则几万,多则几十万,那么买车到底买什么配置最好呢?一定要买高配吗?
1、汽车基本配置够用就行


通常情况下,作为车型卖点的配置都只会在中高配车型上出现,比如LED大灯、主动安全配备、大轮圈、辅助驾驶系统以及座椅通风加热。很多人都在为这些配置纠结要不要上中高配,有时就为了想得到其中一个就咬牙多花了几万,实际上这些功能、配置都不是刚性需求,只是对于消费者而言对“高科技或者帅气配置”的渴望超过了正常使用的范围,不幸大家去问问那些买了高配甚至顶配的车主,基本得到的答案就是:没怎么用过它们。
2、没有的配置可以自己加装


如果对于低配车型我们觉得有点太寒酸了,其实我们可以选择自己加装的方式,一些配置都是可以后期花钱安装的,比如胎压监测、中控大屏、电动后视镜折叠,真皮座椅等等,而且加装的钱也远比你加强买中高配便宜的多。
3、是买低级别的顶配车型还是买高级别的乞丐版车型?




按照小编的建议,还是买高级别的丐版车型比较好,因为高一级别的车虽然配置不行(可以后期加装啊),但它的三大件尤其是底盘的调教一定比低等级的车好,比如凯美瑞和卡罗拉,那么凯美瑞的整体行驶品质是必定高于卡罗拉的,而且大家买车还是看重面子问题的,高一级的车型面子也更强不是吗?
4、高配性价比不高


虽然高配车型配置丰富,可以给你很完善的享受(不过还有很多配置是用不到的)不过相对来说增加的配置是不值这么多成本的,小编之前看过一个车辆利润清单,里面利润最少的就是最低配车型,越高配厂家的利润都越大,所谓的性价比也就越来越低。
5、二手车贬值幅度大于低配车,维修率变高


很多高配的配置都是一些新兴的“高科技配置”,大家都知道电子设备,而且还是不那么成熟的配置是很容易出故障的,所以买了它们维修的次数估计也有增加。而且在二手车市场上,一般高配车型贬值率会更高,也就是说随着年代的增长,低配车型和高配的差价在逐渐缩小。
所以说,买车不要一味追求高配车型,还是要根据自身的情况来选择,特别关注性价比的同学最好买中低配车型。

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