自动驾驶真的能普及吗？为什么？

◆系列配套的法律、法规与保险没有出台之前，智能汽车完全取而代之现有传统意义上的汽车有一点像在开玩笑。人们购买传统汽车，要得就是那样手疾眼快的高度协调与开车的那种错顿感觉。就目前人们从宣传广告上得知的国产智能汽车，由于都是节能减排的纯电动汽车，再怎么智能，它无法替代高速公路上奔驰燃油汽车。并且由于生产成本的问题，智能汽车的性价比与人们的收入不成正比。汽车出钱买来是为人们服务的，而不是像喜加兵拿来供奉的。简单地说，这条路任重道远吧。

♥首先搞清楚自动驾驶与完全无人驾驶从逻辑概念是有区别的。新一代的智能化汽车完全颠覆了传统意义上的人工控制方向盘、油门及刹车系统，取而代之是“人→车→路→云”的高度协调一致。这就需要采用完全没有干扰的，并且绝对没有经常断网的(5G-V2X)无线电通讯网络。

♛部分自动驾驶代替驾驶员，实现代替人工驾驶的疲劳性比较容易实现。完全无人驾驶恐怕没有那么简单哟，制约智能汽车的瓶颈仍然存在而不简单突破，国人还得继续努力往前赶哟。

♛完全智能化无人驾驶汽车，甩开方向盘估计绝大多数买车的人心有余悸。而现在的国产汽车也只是具有部分智能功能，而不能达到真正意义上的智能驾驶。若干年后估计会有一部分人使用完全智能驾驶汽车。中国的国情不容许智能汽车在路上跑。因为无论从硬件及软件的可行性分析，都未必让人没有疑惑，人命关天，谁知道什么时间、什么地点出一点故障，将其它车辆的人与财产摧毁。

♛现在的智能驾驶没有一个统一标准，都是以美国的判断为标准。是否你美国的标准是唯一呢？

♛以下是中国宣布的对智能汽车及相关发展战略的全新定义：

中国全新定义的智能汽车：是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术，具有部分或完全自动驾驶功能，由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。智能汽车通常也被称为智能网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车等。标准虽然出台了，可喜可贺。并且可以预见的是，中国汽车工业将再次腾飞，成为全球的引领者和开拓者。一个伟大的智能汽车时代来了。每一个中国人都将在这场汽车的智能化战役中，成为全球最领先、级别最高的智能汽车乘坐人员。最安全、最有效、最智能、全自动，将成为中国汽车的全新画像，而受益的是每一个中国人。

汽车自动驾驶或不普及、一旦普及则是全面普及，只是短期内不会出现这种场景。自动驾驶普及的障碍主要有两点，第一点在于汽车本身的不稳定性。

对于自动和智能大部分人能体验到的是智能手机，一台包括所有现有功能的智能手机不过十几个传感器，通过光线、距离、重力、加速、磁场、陀螺仪等感应器实现了看似先进的操作功能，但在使用这些功能的时候BUG的出现也是很频繁的。

而智能汽车以某ilink控制系统为例，这台车开放的传感器超过300个、其中有控制权的传感器功能有60余项；仅有十几个传感器的手机都会频繁的出现错误，有几百个传感器的汽车如何保证完全不出问题。

且手机系统的BUG最多是系统的崩溃、而手机是握在手里的，但汽车是以高速行驶在公共道路上、重量也是以吨计算，如果汽车控制系统出现BUG是否会导致车辆失控造成严重后果呢？

某拉在早期的量产车上把辅助驾驶功能称之为“自动驾驶”，因系统问题造成的很多起车辆失控案例。

理论上目前没有一台车能够做到真正的自动驾驶，对于智能汽车有一次叫做鲁棒性，是英文robust的缩写指系统的稳定性和强壮程度，IT领域各大知名品牌均以鲁棒性存在的问题否决了自动驾驶汽车普及的可能，其中最大因素就是稳定性、其次是“强壮程度”。

系统的强壮也可以理解为系统防入侵能力，所有的智能系统都是由人工编写包括防火墙，有人设计的防御系统自然有人能够攻破。

开放驾驶功能上所有控制权的自动驾驶汽车，如果防火墙被攻破自动驾驶汽车则成为了远程遥控驾驶，假如出现这种情况遥控者的目的是什么就不得而知了，但一定不会是为了代客泊车。

这两点问题不能解决自动驾驶就不可能普及，除非是以专业的团队负责车辆安全的随时监控，这一模式可以减少终端车辆的人员成本但仍不能离开人的控制权，所以这一模式也只适合作为公共出行方式的升级方向。

所以第一点自动驾驶汽车本身的问题很难解决，而第二点可能推进自动驾驶汽车普及的可能性也微乎其微。

从L2~L4级辅助驾驶均为限定用车场景的功能，想要让自动驾驶成为现实把这些场景扩大到所有角落就可以了吧？不过专用道路的建设成本会极其高，虽然初期能拉动内基建但建成之后会有大批人失去与汽车有关的工作，首当其冲是客货运司机，专用道路的专车运输完全可以实现云端控制，司机失去价值则驾驶培训行业也会预冷。

其次如规则与自动驾驶同步升级对驾驶证的要求放宽或取消也会有同样的问题，而规则能限制专用道路是否能限制行人和非机动车不去占道行驶有待商榷，不能限制的话以车辆传感器去判断这种情况是选择必然还是选择碰撞，规则和伦理也会出现冲突。

有大量自动驾驶汽车在公路上行驶的场景感觉就像乌托邦，短期内限制发展因素太多不会出现的，看待汽车还是应该接地气一些，目前汽车要面对的问题不是智能化而是如何完善电气化。个人观点、仅供参考。