驾驶辅助系统有车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示

凯迪拉克推出增强版超级巡航 添加自动变道功能

从2021款凯迪拉克CT5和CT4以及全新款2021凯迪拉克Escalade车型开始，增强版超级巡航（Super Cruise）驾驶辅助功能将陆续在凯迪拉克车型上推出。增强型超级巡航系统中得到改善的一项功能是自动变道功能，可以在驾驶员提出要求，并且满足特定要求之后，让脱手驾驶系统在与超级巡航系统兼容的高速公路上自动变道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海 20款迈巴赫S450改装23P驾驶辅助 夜视辅助作业案例

简单说下23P大概功能，23P属于半自动驾驶，可以自动跟车，自动刹车，自动转向，自动变道，短时间不扶方向盘，行人识别，预防追尾辅助，还附带有主动式盲点辅助与车道保持，放松驾驶的同时保障人车安全，这功能效果杠杠的！

23P驾驶辅助功能：

1：加强版智能巡航控制

2：主动式盲点辅助系统

3：主动路线偏离提示

4：后端碰撞及保护系统

5：增强型限距控制系统横向支撑

6：增强型制动辅助系统

7：十字路口，增强型制动辅助系统

8：行人保护自主自动干预

9：碰撞减少制动干预

安装调试好的功能界面

夜视辅助系统增强版不仅可以对处于潜在危险位置的行人进行探测，还可发现动物。当车辆进入没有路灯的区域，第三代夜视系统可自动将仪表盘的显示内容从车速表转变为锐度极高的夜视图像，并将探测到前方出现的行人或动物在系统中以鲜明的色彩突出显示。

聚光灯功能可以通过安装在前照灯内的特殊模块照亮前方检测到的行人并对其闪烁四次车灯，不但把驾驶者的注意力吸引到危险源，与此同时提醒路边的行人。在夜视系统被激活的情况下，行人探测系统依然可以在市区交通状况下正常工作。

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