汽车安全带重要性不自言说，它是如何被发明的？现在的人越来越重视安全意识，所以系安全带不再是选择，而是责任。 今天说一下安全带吧。

安全带的诞生比汽车本身还要早。 1885年，为了防止乘客从马车上跌落，安全带首次应用于马车上，1902年5月20日在纽约举行的汽车比赛中，为了在高速转弯时不被赛车赶出，用几根安全带将自己和伙伴绑在座位上。 碰巧他们开的车意外冲进了观众群，造成2人死亡，数十人受伤，而这2名赛车手因皮带而死亡。 所以，这些安全带也是安全带的原型。

我知道安全带很重要，你知道是谁发明的吗？

从此，福特等汽车制造商也开始使用两点式和y字型的安全带来保护驾驶员和乘员的安全。 但是，由于其结构不科学，这些安全带不能将使用者完美地固定在座位上。

直到1958年，沃尔沃的工程师尼尔斯博林发明了一种可以越过腹部下方，横跨肩膀，测量生理理想位置的三点式安全带。 从那以后，安全带的形态固定三点式，一直持续到现在。

沃尔沃作为安全带的发明公司拥有专利，但并未将关系到人类安全的这项技术用于营利，而是免费开放，呼吁所有汽车制造商免费使用。 因此，从1968年开始，美国规定必须在轿车的前方座位上配置安全带。

三点式安全带发明40多年后，沃尔沃交通事故研究小组的统计数据显示，全球10亿多辆汽车搭载了三点式安全带，该发明使汽车碰撞事故的伤亡人数减少了75%。 据推算，自从三点式安全带的应用以来，共计拯救了100万人的生命。 该数据表明三点式安全带是非常有效的汽车安全设备。

现在，在人们的日常生活中，汽车普遍采用三分安全带。 另外，随着家用汽车的普及，儿童座椅的使用比例也在提高，一些国家将儿童座椅的使用写入了法律。 儿童座椅使用的是5分安全带。 与3点安全带相比，5点安全带在人体的双肩和大腿两侧设计了保护受力点，可以更好地保持受力和保护的平衡。 5分安全带也被用于赛车上。 另外，还有具有特殊用途的多点安全带，但没有脱离三点安全带的最基本的功能。我知道安全带很重要，你知道是谁发明的吗？

下次，有人会注意系好安全带是绝对不要在意。 否则意外的时候，自己会把你扔出去。

很有可能是因为之前发生过这样的事情，没有安全带的束缚，在急刹车的时候人会飞出去，在吸收了这样的教训之后，就有了安全带的发明。