1、 降低汽车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性，提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性。
　　2、有研究数字显示，若汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％-8％；若滚动阻力减少10％，燃油效率可提高3％；若车桥、变速器等装置的传动效率提高10％，燃油效率可提高7％。
　　3、汽车车身约占汽车总质量的30％，空载情况下，约70％的油耗用在车身质量上。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。

汽车轻量化发展意味着什么？

随着环境保护标准的日益提高以及相关技术的长足进步，“环保”和 “绿色制造”已成为了21世纪制造业发展的主流方向，而绿色竞争力也必将成为制造业竞争的重要组成部分。在此大趋势下，如何改变传统制造模式、推行绿色制造技术、发展相关绿色材料等，便成为了今后的一种发展趋势与升级战略。王立耀认为：“专用汽车行业要想获得健康并持续的发展，必须尽快研究、制造出符合社会需要的节能减排的新材料、新工艺和新技术，进而得以推广资源节约型、能源节省型和环境友好型的‘绿色制造’工艺技术。”在他看来，专用汽车轻量化技术必将是今后专用汽车制造业不可回避的一个趋势和方向。
尤其在目前，气候变暖已成为了一项困扰全球的普遍难题。据统计，引发它的“罪魁祸首”—— CO2，其中的14%即来源于人类的运输行为。
王立耀介绍，只要对车身重量进行适当“减肥”，便可大大降低空气中CO2的排放量。“车辆每减重100kg，CO2的排放量即可减少大约5g/km。因而，随着时下运输车辆的不断增加，‘轻量化设计’已经成为降低全球运输车辆排放的迫切之需。目前，欧美各国均在此方面加大了研究与推广力度，特别是在美国，有关高强度减重材料方面的规定已在政府初步立项。”