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观致汽车最早是奇瑞控股的一个高端汽车品牌，从2011年面世至今推出过观致3、观致3 SUV、观致5 SUV，该车的质量与安全性都是基于欧洲市场制造，奇瑞也是准备后续进军欧洲汽车市场，但因为一些历史原因，销量一路走低，最后宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股份。抛却销量不说，个人认为观致汽车的制造标准还是很高的。

从2013年第一辆观致3上市，到2016年3月观致5 SUV上市，目前观致的产品线也就这3辆车型，而且多年没有更新换代过，这是一大问题，被宝能集团收购之后，观致依然需要奇瑞团队的技术和生产体系。观致汽车的道路不顺的主要原因就在于定价过高，甚至高于大众系列，就拿观致5来说，作为一款紧凑型SUV，在2016年售价13.99-19.49万元，比博越、哈弗H6、荣威RX5定价高出不少。

最近开启预售的是观致5的中期改款，也就是观致5S车型，这款车将换装奇瑞旗下第三代ACTECO 1.6GDI发动机，性能进一步提升，外观也有小幅改动，售价方面依然是走的“国际路线”，比星途预售价高了不少，14.88-16.88万元，对于这个价格你是否满意？

老款观致5也是搭载的1.6T发动机，但是最大输出功率156马力，峰值扭矩230牛·米，属于奇瑞的第二代发动机，不过这款发动机在奇瑞的体系中并不多，主要还是用1.5T发动机，匹配的是6速手动或6速DCT变速箱。看着观致5的双边双出排气还是很过瘾的，运动感十足。

老款观致5的长宽高分别是4587/1869/1676mm，轴距为2697mm，最小离地间隙也达到了180mm。新款观致5S进行了升级，长宽高分别为4600/1869/1676mm，轴距为2710mm，长度与轴距有增加，从尺寸看这款车的轴距与瑞虎8一致，不出意外是T1X平台制造。

内饰方面观致5S或许会有“互联网基因”，使用悬浮式大屏幕，搭配液晶仪表盘，在设计上进一步增加，更换瑞虎8的电子挡杆，增加运动驾驶模式，这也是主流配置之一，标配胎压监测、侧气帘。

由于目前奇瑞旗下没有变速箱能够支撑300Nm的扭矩，万里扬最新型号CVT28还在测试阶段，目前能承受1.6GDI发动机的只能是格特拉克7速双离合变速箱，在档把上会更换电子式。

观致5S的后备箱还是比较客观的，座椅支持4/6比例放倒，能够在车内看星星、看月亮，后备箱也比较规整，观致5在细节处理上不如同级别的博越、哈弗H6。从销量来看，2014年观致销量6967辆；2015年销量14247辆；2016年销量24188辆，2017年销量跌到了15381辆。所以这6年时间，观致汽车总销量也没有超过十万，甚至不及奇瑞旗下捷途品牌。

观致5S搭载1.6GDI发动机最大功率145KW，峰值扭矩290Nm，匹配7DCT变速箱，目前已经在星途TX使用，性能还是比较稳定的，后端加速更有力道。

总结

其实观致有机会能翻身，观致5与吉利博越、荣威RX5一同起步，但定价和车型宣传不到位，导致了它沦为小众品牌，也因此奇瑞才开始全新高端品牌星途的另起炉灶，现在观致已经卖身宝能，想要翻身更是难上加难，但如果依托宝能的网约车还是能逆转销量的。