汽车安全技术有两个方面

一是主动防护：包括ABS（刹车防抱死系统），ESP（车身稳定系统），EBA（紧急制动辅助系统），EBD（电子制动力分配系统）等等，在危险还未发生的情况下降低危险发生的可能。

二是被动防护：包括前后包险杠，侧面防撞梁，安全气囊，安全带，吸能材质车身（碰撞时把冲击力分散到全车，减少单独一个撞击面的冲击力）等。

汽车防碰撞国产技术有哪些？

前保险杆加厚，安全气囊，国产的安全性能远远超过本田和丰田

一是主动防护：包括ABS（刹车防抱死系统），ESP（车身稳定系统），EBA（紧急制动辅助系统），EBD（电子制动力分配系统）等等，在危险还未发生的情况下降低危险发生的可能。
二是被动防护：包括前后包险杠，侧面防撞梁，安全气囊，安全带，吸能材质车身（碰撞时把冲击力分散到全车，减少单独一个撞击面的冲击力）等。

NCAP汽车安全碰撞测试是怎么回事？

NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规，定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验，以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。这些法规中公认最为严格的，是欧盟实施的EURO-NCAP测试。测试包括正面和侧面碰撞两部分，正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。测试的成绩通过由五个星级表示，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。国际大品牌车型在国外一般都有原型车，进入中国后的改动通常不涉及车身结构，因此EURO-NCAP成绩是衡量车辆安全性的一个权威指标。