从汽车诞生的第一天起就跟事故汽车安全系统对驾驶人和车辆的安全至关重要，汽车厂商也投入了大量的精力研发。目前的实用安全技术中，被动安全技术比较多，比如保险杠，安全带，安全座椅，车门车顶加强筋等，主动安全技术有安全气囊，安全侧气帘等，另外像volvo等厂家还采用了发动机舱安全气囊来减少行人在车祸中的伤害。倒车雷达和倒车影像，自动防眩目后视镜都属于主动安全系统的一个应用。随着电子技术的进步，汽车上集成了更多的传感器和雷达等，汽车的电子安全系统将会越来越多，越来越先进，比如现在部分车型上采用的车道保持系统，并线安全系统，主动自适应巡航等。谷歌开发的无人驾驶汽车，继承了GPS技术，传感器、雷达和影像等信息采集采集系统，智能控制单元处理多大1GB/s的信息量，做出正确的操作，彻底摆脱了驾驶者是人对安全的不确定性影响，这就是汽车发展的终极目标。

这个系统在研发实验中，不过沃尔沃的技术比较先进，已经用于量产了。

说，汽车的主动安全与被动安全，哪一个更重要

　　汽车的主动安全与汽车被动安全是两个不同的概念，两个都对驾驶安全有重要作用。

　　汽车被动安全系统包括：

　　安全车身(GOA车身)安全带及安全带预收紧装置安全气囊汽车专用安全调制玻璃转向柱能量吸收装置侧门防撞杆智能安全气囊以及乘员头颈保护系统。

　　汽车主动安全系统大致包括以下九种系统：

　　AWS（辅助驾驶预警系统）、TCS（牵引力控制系统）、ESP（电子稳定装置）、VSA（车辆稳定性控制系统）、ABS（防抱死系统）、EBD（电子制动力分配）、LCA（变道辅助系统）、ASR（驱动防滑系统）、SAS（座椅震动预警）。目前国内专业从事汽车主动安全技术与相关产品研发的企业不多，比较有名的有：广州麦锐电子科技有限公司、广东安行智能科技有限公司等，代表产品有：疲劳驾驶预警器MR688、汽车防碰撞预警系统AWS650、车辆管理追踪器MRVL、车载硬盘录像机MDVR等等。相关产品的运用如下图举例：