中华呀，夏历呀，北京机普2020，海马汽车，不都是国产的吗
技术还在发展阶段，很多都引进国外技术，但是海马汽车、中华和奇瑞等都能自己生产发动机，而且技术也比较成熟，在国内处于领先地位。
总体质量和合资品牌还有一些差距，在设计和工艺等方面还差些。
总的来说，质量还是对的起产品的价格，并且售后也算到位，琦瑞的售后还不错。
个人意见，仅供参考。

现在国产车的技术可以和日系车、德系车相提并论了吗？

目前来说，还是有差距的，但是国产车在三大件的制造技术、内饰外观等方面也越来越成熟，在不久的将来，定能与德日一分高低。

国产车

优点：价格便宜是国产车绕不开的最大优点，同时越来越多的国产车在配置方面装备的特别全面，加上本土优势和本地政策扶持，国产车的性价比确实很高。

缺点：制作工艺良莠不齐，尤其是很多老车和一些“皮尺”品牌都是山寨化的产物，没有一个统一的规范，修理起来比较耗时。很多国产车机械结构都比较简单，但是电控和线路布局就比较复杂。

但是还是有例外的，奇瑞、荣威和吉利近几年的新车在工艺方面已经不亚于合资车型，正向研发使得这些车型在各个结构方面布局比较清晰，但是一分钱一分货，有些易损件还是比较容易坏。   

德系车 

优点：德系车的品质确实比其他品牌要更好一些，而且德系车很善于修缮自己的缺点，很多车型的问题在年度小改款上就直接给解决了，这一点非常值得其他车企学习。   

缺点：德系车的结构设计确实比较复杂，加上BBA都是豪华品牌，维修起来的工艺难度还是很大的。另外基本上所有的德系车都存在或轻或重的烧机油现象，但其实这反而能减少发动机缸体的磨损，不过最根本的原因还是国内油品质量和频繁堵车导致的。

日系车 

优点：很多修车师傅都喜欢修日系车，基本上15万以下的日系车发动机舱比较简单，维修起来也比较方便。同时很多日系车上使用的都是比较成熟的技术，不但故障率低，而且维修起来也轻车熟路。

缺点：用料上确实和别的品牌有差距，很多平时看不见的小地方都会省去很多东西，比如一般品牌的汽车的前保险杠都是软性塑料，热水一烫就恢复了；但是很多日系车型的保险杠是硬塑料，装坏了就只能换了。

虽然现在国产车的技术已经提升了很多，但相比德系，日系还是有很大的区别。