随着汽车工业的发展，允许汽车行驶的车速不断提高。正确地转动方向盘，是确保具有较高车速的汽车在行驶条件相当复杂的情况下，沿着道路安全可靠行驶的重要条件之一。转动方向盘的错误表现及危害汽车在比较狭窄的场地或不宽的道路上转弯，在货场装卸货物，从车库使出或使入， 在车场转向或掉头时，在长途行驶的货车以及城市中的公共汽车内，常常能看见驾驶员错误的转动方向盘：两手握方向盘的方法和位置不正确，转动方向盘的动作不协调等 。由于错误的转动 ，在完成上述机动时，转动 方向盘的动作缓慢，这就造成了时间的浪费，同时也会引起等待行驶车辆驾驶员的不满意。如果在一般道路或主干道上行驶，也会因转动方向盘的错误，该其他车辆和行人造成紧张气氛，甚至会发生交通事故。汽车在长途行驶中，由于驾驶员不能正确地转动方向盘，汽车不是按道路的自然曲线行驶，而是忽左、忽右，行驶的轨迹是一条蛇行的曲线，其结果是造成燃料的浪费，又加重了机件的磨损，也增加了不必要的行车里程。通过观察了解，将驾驶员转动方向盘的错误动作绘图示出，加以分析，并指出错误的转动方向盘的危害，从而使驾驶员认清错误所在，这对提高驾驶技术，保证在紧急情况下迅速有效地操纵汽车，将会起重要的作用。1． 敞开式握持方向盘。手的大拇指位于方向盘的轮缘外侧。当汽车行驶在不平路面、沙土路面或前轮碰到砖头、石头时，由于地面侧向反力作用杂前轮上，使汽车突然转向，两手不能够及时握紧方向盘。2． 两手以不适宜的扇形位置握紧方向盘。双手在这个位置转动方向盘时，使方向盘的有效转动范围变得很小，汽车在转弯、会车时，不能迅速地操纵汽车。同时，操纵汽车的准确性也很差。3． 两手集中在一起，正握，反握在方向盘的最低部位。驾驶员正握或反握方向盘时，可能是因为驾驶员比较疲倦。但这种握法，方向盘只能在很小的范围内转动，一但出现紧急情况不能够及时处理。4． 经常用一只手正握，反握方向盘最低位置。用一只手正握或反握方向盘最低位置时，要转动方向盘很不方便，方向盘转动的范围也很小，同时，也降低了操纵汽车的准确性。5． 用一只手握在方向盘的轮辐上。驾驶员用这种握法转动方向盘，要比握在轮缘上用的力气大。由于驾驶员有时握轮辐，有时握轮缘转动方向盘，因此，对于转向轮转过的角度心中无数，降低了对汽车操纵的准确性。6． 双手握在方向盘的轮辐上，（如图1-9所示）。双手握在方向盘的轮辐上，当方向盘需要转动较大角度时，两手要进行急剧地交叉，（如图所示）。如果连续转动方向盘，在去握轮辐是不能实现的，改握轮缘转动方向盘，就贻误了操纵汽车的时机，用这种握法转动方向盘，同时也降低了操纵汽车的准确性。由于两手握在轮辐上，转动方向盘的力臂变小，因此，比握在轮缘上用的力气大的多。两手始终握在方向盘的最低部位并转动方向盘，（如图所示）由于驾驶员两手始终握在方向盘的最低部位，方向盘的转动不能连续，两手动作不协调。当需要转动较大角度并快速转动方向盘时，这种握法是不能实现的。汽车在长途行驶中，由于两手来回窜动转向方向盘，驾驶员对于方向盘转过的度数心中无数，结果造成汽车左右摆动。7． 手抬得很高握方向盘，汽车在转动时，驾驶员手抬得很高去握方向盘，由于手掌碰击方向盘轮缘，结果降低了汽车的操作性。用一只手连续转动方向盘，用一只手连续转动方向盘时，由于张开手指而不能握紧方向盘轮缘，结果使方向盘轮缘沿手掌滑动，不能够准确及时地操纵汽车。8． 两手放开方向盘，汽车在行驶中，驾驶员两手放开方向盘，理理头发、吸烟、放下车门玻璃、摆平照后镜等，有些驾驶员甚至故意双手放开方向盘，若在不平路面行驶，由于汽车的颠簸或转向轮碰上障碍物时，在侧向力的作用，因方向盘失去控制，会造成汽车突然偏离行驶方向。如遇紧急情况，来不及操纵汽车。9．汽车从转弯处使出，两手、放开方向盘，汽车从转弯处使出后，为使转向轮回正，驾驶员两手放开方向盘。由于转向轮，转向节和前轴等之间安装的相对位置不正确，转向轮不能自动回正。因此，汽车从转弯处使出后，两手不能放开方向盘。否则，汽车可能使向道路的左侧或右侧，影响其他车辆的正常行驶。10.右手握方向盘的位置不正确。当驾驶员用右手转动方向盘时，由于手握方向盘的位置不正确，结果是有劲使不上。遇到危险情况，由于准备不充分，不能及时采取果断措施。11.用左手反握方向盘上部，右手握变速杆。驾驶员用这种握法转动方向盘，只能是左小臂在用力，向左或向右转动方向盘都比较困难，操纵汽车快速转向和操纵的准确性都受到很大影响。12.右手握方向盘轮缘，左手反握方向盘上轮缘。左手握方向盘轮缘，右手反握方向盘上轮缘。汽车转弯时有很多驾驶员习惯用上述握法转动方向盘，实际上这两种握法都是不正确的，其缺点很多。用右手或左手反握方向盘轮缘，要比正握时间滞后；出现紧急情况需要快速转动方向盘时。手有可能碰到轮辐，或因碰到轮辐手握轮缘的位置不适当，影响转动方向盘的速度或使方向盘停止转动，驾驶员为使手既然、不碰到轮辐又要握紧轮缘，就要眼睛去看方向盘，为了保证汽车安全行驶，还要察看汽车的前方，侧方和后视镜。因此，分散了注意力，这对保证安全行驶是十分不利的。运用方向盘要与车速相配合，如果车速快，转向方向盘也要快。如果用上述两种握法， 当车速快而需要快速转动方向盘时，是不容易做到的。13.汽车转弯时，双手在方向盘上的交叉位置。由于双手交叉，不能快速、连续地转动方向盘。14.学生在直线、转弯道路实际驾驶训练中，由于双手未能握紧方向盘，常常出现一只手握稳方向盘轮缘，而另一只手沿轮缘上下滑动；两手同时向上或向下滑动的错误动作。对汽车在直线道路上行驶进行方向修正时，对方向盘转过的度数心中无数，不是修正多了，就是修正少了，结果使汽车左右摆动，其行驶轨迹是一条蛇形曲线。当操纵汽车转弯时，由于手在轮缘上滑动，将会降低汽车的转弯速度，影响其他车辆的正常行驶。转动方向盘的方法1． 两手握方向盘的正确方法和位置，驾驶员对汽车能够操纵自如，要依靠手和脚在操纵机构上的正确位置，尤其重要的是手在方向盘上的正确位置。⑴两手握方向盘轮缘的正确方法是：驾驶员两手应分别位于方向盘轮缘左、右两侧，拇指向上自然伸直，并靠住轮缘，四指由外向里握住轮缘。在高低不平道路上行驶时，应用这种握法握紧方向盘，以免方向盘因车辆颠簸而回转，造成打手事故。⑵两手握方向盘的位置应为：左手握在时钟9～10时之间，右手握住3～4时之间。也可按时钟三点差一刻位置（即左右手呈一字型）握方向盘轮缘。2．两手转动方向盘的训练，驾驶员能够保证安全驾驶汽车，完成各项运输任务，首要的问题是正确、熟练地掌握转动方向盘的方法。通过调查表明很多驾驶员不能够正确、熟练地转动方向盘。对具有不同工龄的驾驶员进行考核，则有不同的结果。考核条件是：在辗平的积雪路面，以间隔15米设置10个标桩，汽车行驶路线呈蛇形。小轿车以60千米每小时速度行驶。在这种条件下行驶，驾驶员要完全依靠转动方向盘来实现，行驶中不准踏离合器、制动踏板，不准变换油门。考核结果是：新驾驶员只能驶过1～2个标桩，然后汽车碰上标桩，出现滑移或侧滑现象。具有3～5年工龄的驾驶员平均只能通过3～4只标桩。具有10年和10年以上工龄的驾驶员操纵汽车的差别就不是很大了。但在行驶条件突然变化时照例会出现失去控制汽车的现象。由此可见，必须对新驾驶员进行严格的训练，使他们能够正确、熟练地转动方向盘。对不同工龄的驾驶员，进行专门的转动方向盘的训练之外，再用前面的条件进行考核，其中有80%的驾驶员通过了考核条件，而其余20%的驾驶员平均通过了8个标桩。这个数字说明训练是有成效的。驾驶员转动方向盘的技术多半是在多年实践中逐渐形成的，但在很多动作是不正确的。因此，汽车在比较滑的路面或复杂道路上行驶时，出现驾驶员没有能力操纵汽车，操纵各机构的动作不协调，不能快速操纵汽车达到预期的目的。学习正确转动方向盘的方法，对于正式驾驶员可不必用很多时间进行训练，只需要将汽车前桥吊起或顶起，使前轮悬空，后轮前、后顶上三角楔，就可进行转动方向盘的训练。这种训练比较简单，训练时间也可以不连续，所以每个驾驶员都能做到。经过一段时间的训练以后，驾驶员转动方向盘的基本功就会有明显的提高。这种训练方法不仅适合载货汽车、也适合公共汽车的驾驶员。各种汽车的驾驶员，都要定期地进行训练。为了使学生能够正确、熟练地掌握转动方向盘的方法，必须按下列方法进行严格训练。练习一 两手轮流握方向盘侧轮缘练习任务：两手交替握方向盘的侧轮缘，当快速转动方向盘时，两手握轮缘的位置准确、动作正确，配合熟练。起始位置：方向盘处于左极限位置，两手按时钟12、4时位置握方向盘轮缘。⑴左手转动方向盘到4时位置时，右手以最短途径迅速握杂12时位置。⑵右手握在方向盘时钟12时位置，当转动方向盘到4时位置时，左手迅速握在12时位置。开始练习时，要低速、平稳、匀速地转动方向盘。手要准确地握在起始位置，转动方向盘的动作要连续，握住与转动方向盘的动作要同时进行。握方向盘轮缘时，手不要抬得过高。转动方向盘时若能做到两手动作协调，则可以提高转动方向盘的速度。学生所犯到的典型错误：在提高转动方向盘的速度时，减少了两手握方向盘轮缘的角度；握轮缘时手抬得过高；手握方向盘12时位置时，手掌碰击方向盘轮缘。熟练掌握练习一之后，方能进行练习二。练习二 两手快速转动方向盘练习任务，提高两手握方向盘侧轮缘的技术和转动方向盘的速度。起始位置：方向盘在左极限位置，两手握在方向盘时钟8、12时位置 ；⑴双手同时向右转动方向盘到时钟12、4时位置；⑵左手继续向右转动方向盘到4时位置时，右手迅速握在12时位置；⑶右手继续转动方向盘到4时位置时，左手迅速握在12时位置；⑷左右手正确地握在轮缘合适位置，继续向右转动方向盘到右极限位置。此时，右手握在4时位置，左手握在12时位置；驾驶员两手同时向左转动，左手握杂8时位置，右手握在12时位置，两手轮流握方向盘侧轮缘，并继续转动方向盘左极限位置。从方向盘的左极限位置转动右极限位置，再从右极限位置转动左极限位置，称为转动方向盘的一个周期。学生应力求在最短时间内完成五个周期的练习。学生所犯到的典型错误：转动方向盘的速度不均匀；在左极限位置改变方向盘的转动方向时，学生转动方向盘的动作有停顿现象；习惯用不正确的方法转动方向盘。借助秒表，根据转动方向盘五个周期的检查标准（见表），来评定学员的练习情况。等 级 优 秀 良 好 及 格时间（秒） 低于24 24～28 28～35学生完成五个周期的练习，不能低于几个标准。根据此标准，也可以组织工龄底于五年的年轻驾驶员进行竞赛，推广正确驾驶技术，提高操纵汽车的能力。3.单手转动方向盘的训练 操纵汽车时，用一只手转动方向盘是很重要的一项操纵技术。一般情况下，驾驶员要用双手转动方向盘，但在有些情况下，也必须用一只手（左手或右手）转动方向盘。例如，换档、操纵辅助机构、倒车等要用一只手转动方向盘；有时用一只手转动方向盘的速度比双手来得快；汽车转向要连续转动方向盘，其转动也要依靠单手转动速度来保证。用一只手转动方向盘，最难的是手位于方向盘最低弧段处。若汽车方向盘与驾驶室地板接近平行，手在方向盘最低弧段时，应张开手指。手掌压紧方向盘轮缘使方向盘继续转动。这个方法能保证快速转动方向盘；手掌同方向盘轮缘接触比较可靠；手的运动轨迹比较简单。有的汽车方向盘与驾驶员地板倾斜比较大，手在方向盘做低弧段处应半握拳，以手指的背面与方向盘轮缘接触并靠紧，使方向盘继续转动。然后，重新握方向盘轮缘转动方向盘。当手出于方向盘最低部位是时，一定要根据方向盘与驾驶员地板的倾斜程度，来决定手与方向盘轮缘接触的方式。练习任务：掌握用一只手连续转动方向盘时，手掌同方向盘轮缘接触的技术和转动方向盘的正确动作。起始位置：右手握方向盘12时位置。 向右转动方向盘到4时位置。 经手掌同方向盘轮缘接触后，继续向右转动方向盘，当转到8时位置时，手握方向盘轮缘。 继续想右转动方向盘，手转到起始位置。 向左转动方向盘，手转到8时位置。 经手掌同方向盘轮缘接触后，继续向左转动方向盘，手转到4时位置后，握稳轮缘继续转动方向盘到起始位置。方向盘同驾驶室地板倾斜比较大时，同样以右手握轮缘12时为右转方向盘的起始位置，当转动4时位置时，手应迅速半握拳，以手指背面紧靠轮缘，继续转动方向盘，到8时位置时，握紧方向盘轮缘继续右转。 在练习分解动作的基础上，再进行连续动作方向盘的练习。从起始位置向转动方向盘到极限位置，再向左回到起始位置。从起始位置，转到限位置，再转回起始位置称为一次练习或一个周期。 右手经过一个阶段的练习以后，改有用左手练习转动盘。左手转动方向盘的分解动作是：以12小时为起始位置，向左转动方向盘，转到8时，以手掌同轮缘接触继续转动方向盘，当转到4时位置时，握住轮缘转到起始位置。以后再练习联系转动方向盘。方向盘同驾驶室地板比较大时，同样以左手握轮缘12时位置为左转方向盘的起始位置，当转大8时位置时，左手应半握拳，以手指背面紧靠轮缘继续转动方向盘，到4时位置时，握稳轮缘继续左转方向盘。在进行分解动作练习时，转动方向盘的速度要低，动作要准确。连续转动发现盘时，必须匀速转动，不允许猛拉。为此，首先以低速连续转动方向盘，然后直逐渐提高转速。在改变方向时，不能有停滞现象。向左或向右转动方向盘时，手掌同轮缘接触内侧。要特别注意手掌与轮缘接触，手握方向盘的位置和动作的正确性，并保持方向盘匀速转动。一次训练要完成10～12次练习，每完成4次练习可稍许休息8～10s。学员所犯的典型错误：1) 改变方向盘转动方向时，方向盘有停滞现象。2) 在转动方向盘的过程中，手握轮缘的方法改变时，握的时机有早有迟。3) 用敞开式握法转动方向盘4) 手掌沿方向盘轮缘滑动。正确运用方向盘正确运用方向盘，是确保车辆沿着正确路线行驶有首要条件，并能减少转向机件和前轮胎的非正常磨损。驾驶员在转动方向盘时，不要猛转猛回。尤其在高速行驶时，由于离心力有作用，会免损坏转向系机件，下面介绍不同行驶条件下方向盘有运用。1.在平直道路行驶 汽车在平直道路上行驶转动方向盘。两手动作应平衡，相互配合。方向盘以多动虚量（游隙），少动实量，避免车辆不必要的往复晃动。根据道路、车辆、行人等情况，可以作必要有修正。需要转动方向盘时，须根据应转方向，用一手拉动，一手辅助推送，转动速度应与行驶速度相适应。汽车在平直道路上行驶，根据道路和车辆行驶情况，要经常变换档位。换档时，右手操纵变速杆，左手握9时位置转动方向盘，就能保证自如地向左或向右转动方向盘。2.在高低不平道路上行驶 汽车在高低不平道路上行驶时，两手应握紧方向盘，以免方向盘因汽车颠簸有作用力而猛烈震动或转动，击伤驾驶员的观察和选择，运用方向盘要灵活，以减轻汽车有跳动。3.转向行驶⑴两手轮流握方向盘侧轮缘转动方向盘，汽车转向行驶转动方向盘时，一般可一手拉动，一手辅助推送，要求动作持续协调，稳准连续，转动方向盘的速度与行驶的速度相适应。急转弯时,两手轮流操作快速转动方向盘，以右转为例通常的方法是：两手同时右转方向盘。左手向右推送，右手顺势拉转。当左手推至4时位置时，右手以最短途径握在12时位置。当右手推至4时位置时，左手握在12时位置。左右继续推送方向盘到4时位置，右手握在12时位置，视需要再进行方向盘的转动。汽车从转弯处使出后，两手手掌和手指同方向盘轮缘轻轻接触。以便迅速握住轮缘转动方向盘，回正转向轮。⑵单手转动方向盘汽车经常要在转弯或弯道行驶中进行换挡。当右手操纵变速杆，左手转动方向盘时，仍要保证车辆行驶方向正确，不得因转动方向盘时而影响换挡。以左转弯为例，当需要连续向左转动方向盘时，左手握在方向盘9时为起始位置，向左转动方向盘到8时位置时。要改为手掌（或手指背面同轮缘接触）同轮缘接触。继续转动方向盘到4时位置时，手握住轮缘转动，实现连续转动方向盘，回正转向轮。例如，向右转动方向盘回正转向轮时，右手向右转动方向盘，当转到4时位置时，改为手掌同轮缘接触。或右手手指背同轮缘接触。当转到8时位置时，手握住轮缘，继续向右转动方向盘，实现回正转向轮。4.汽车侧滑时方向盘的运用 汽车在转弯行驶时，应降低车速、缓转方向盘，以免转弯离心力过大造成汽车侧滑；也可以沿其侧滑方向转动方向盘，增大汽车的回转半径，减少离心力以防侧滑；沿其侧滑方向方向盘，必要时提高车速，以增大反向离心力，迅速防止侧滑；汽车行驶中突然出现后轮侧滑时，可向后轮侧滑一侧缓转方向盘，利用前轮阻力，使汽车后部调整回到道路中心，切不可急剧转动方向盘；汽车发生侧滑时，应即放松加速踏板，把方向盘转向后轮侧滑的一侧，不可使用紧急制动，不可猛转方向盘、转向过多或持续时间过长，以免发生重大的侧滑或汽车掉头等事故。