一、汽车综合性能检测包括：

1、汽车的安全性（制动、侧滑、转向、前照灯等）。

2、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）。

3、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩、供给系统、点火系统状况等）。

4、经济性（燃油消耗）。

5、噪声和废气排放状况。

二、安全性能包括：

1、汽车制动性能的评价指标。

制动效能、动力、制动距离、制动减速度、制动时间、制动抗衰退性、制动稳定性。

2、侧滑。

3、制动稳定性。

4、车速表。

汽车检测常见问题

1、汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。

2、汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。

3、汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。

4、汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。

5、诊断参数的选择原则：灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6诊断标准的类型：国家、行业、地方、企业

7、诊断参数标准的组成：初始值Pf、许用值Pd和极限值Pn。

8、测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为绝对和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态。

9、绝对误差是测量值与被测量值之间的差值；相对误差是测量值的绝对误差与被测量值真值的比值，用百分比表示。

以上内容参考 百度百科-汽车检测；百度百科-汽车性能检测

一、汽车安全检测1、检查车辆牌号、行车执照有无损坏、涂改、字迹不清等情况。2、检查车辆是否经过改装、改型、更换总成。3、检查车辆外观是否完好，连接件是否牢固，是否有四漏现象。4、检查车辆整车及个系统是否满足所规定的基本要求。对汽车有关性能的检测，采用专用检测设备对汽车进行规定项目的检测完成。主要又转向轮侧滑、制动性能、车速表误差、前照灯性能、废气排放、喇叭声级和噪声六项。二、汽车综合性能检测1、汽车的安全性（制动、侧滑、转向、前照灯等）。2、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）。3、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩、供给系统、点火系统状况等）。4、经济性（燃油消耗）。5、噪声和废气排放状况。三、安全性能1、汽车制动性能的评价指标制动效能、动力、制动距离、制动减速度、制动时间、制动抗衰退性、制动稳定性。2、侧滑 3、制动稳定性4、车速表四、环保1、一氧化碳。2、氮氧化物。3、碳氢化合物。4、二氧化碳。五、指定项目测试1、爬坡能力：是指汽车满载，在良好的混凝土或沥青路面的坡道上，汽车以最低前进挡能够爬上的最大坡度。2、最大输出功率：发动机在全负荷状态下用来带动维持元转所必需的附件时所输出的功率。3、加速能力：汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。最高车速：汽车以出厂最大总质量在风速小于3的条件下，在干燥、洁净、平坦的路面上，能够达到的最高的稳定性行驶速度。