为适应自主创新事业快速发展，贴合国家对海外高层次人才创新创业基地建设的期望要求，十一五期间，东风公司加大投入，斥资7.5亿于2009年对技术中心进行了全面的重、扩建。工程占地面积23万平米，总建筑面积 7.47万平米，并于2010年7月投入使用。基地建有竞品分析车间、造型设计室、汽车电子试验室、发动机试验室、试制阵地及材料工艺阵地等研发配套设施，能够同时进行6个产品平台及3个发动机平台的设计开发和供应商同步开发工作。汽车试验阵地（襄阳）拥有一个国内设施最完善、技术手段最先进--面积达 1.67平方公里的综合性汽车试验场和14个专业试验室，能承担汽车整车、发动机、主动和被动安全、底盘、车身附件、汽车仪表、汽车灯光电器和汽车非金属件等各种汽车产品的开发试验和国家法规认证试验，新建成的整车半消声试验室、整车排放耐久性试验室、整车振动试验室和电磁兼容试验室已陆继投入使用，为海外高层次人才及国内研发人才开展汽车产品研发及汽车新技术和新型能源应用开发等研究提供了良好的工作环境和试验场所。
2014年2月，东风技术中心二期建设项开始动工，目建筑面积12.5万平方米、总投资20亿元，预计2016年投入使用。二期建设主要为动力总成试验室、环境试验室等与国际水平接轨的试验室，将为先进发动机的研发、新能源汽车的研发奠定扎实的基础。整个项目投入使用后将对东风自主品牌乘用车的后续发展提供强大的研发支撑。
多年来，技术中心坚持 改进一代、开发一代、预研一代的产品开发方针，多次荣获国家科技进步奖和东风公司科技进步特等奖，为东风公司和中国汽车工业发展做出了重大贡献。 2011年东风公司发布了乾D300计划，未来5年，东风自主品牌汽车销量将达到300万辆，技术中心作为东风自主品牌乘用车产品研发的引领者，在集团大自主、大协同、大发展的战略框架下，被赋予了更重大的使命。十二五期间，技术中心将以加速提升乘用车、动力总成和汽车电子技术研发能力，保持混合动力汽车和高机动越野车开发方面领先优势，促进技术研究、产品开发在国内处于领先地位为整体目标，进一步加大研发投入，拟先后建成商品研发中心和先行技术研发中心，包括新能源研究所、底盘试验室、整车环境模拟试验室、车身及附件试验室、多角度安全碰撞试验室、汽车电子实验室和乘用车汽车试验场，为东风自主品牌事业发展提供强大的支撑。