专利特征或要点编号 专利特征或要点具体内容 专利要点一 使用该项专利技术和装置，完全达到零排放、零污染，纯绿色的可再生的电力能源。 专利要点二 使用该项专利技术和装置，除了装置本身的成本外，回收动能转换为电能的费用是零成本。电动汽车充电所耗成本为烧油汽车的1/3-1/2, 使用该项专利技术和装置后，在上述1/3-1/2成本外，又可节省50%-85%，也即是传统烧油车的1/6-1/4。 专利要点三 解决了目前电动汽车续航能力差、充电时间长的技术瓶颈。现在国内电动汽车充一次电的理论续航里程是300公里，日本最新纯电动汽车续航里程为160公里，英国最新纯电动汽车续航里程为400公里（使用了柴油发电机补充电力），使用该项专利技术和装置后，续航里程可增加原续航里程100%-300%。 专利要点四 解决了蓄电池体积过大、容量有限的技术瓶颈。国际公认的电动汽车最大的技术难点是蓄电池的储量问题。美国权威部门发布：电动汽车达到续航400公里后，每增加100公里就会增加4万美元的成本。而使用该项专利技术和装置后，由于采用了转动时时时发电时时充电的方式，较好地解决了蓄电池体积、容量和成本问题。 专利要点五 使用该项专利技术和装置的产品，具有广泛的应用性和极强的国内国际的竞争力。试想：同等价格外，你的电动汽车能跑别人的一倍至三倍的续航里程，成本却比原电动汽车还要节省50%-85%的成本，这样的产品是全球众多用户的不二选择。 专利要点六 使用该项专利技术和装置，可以使纯电动汽车大众化、普及化，从而规模化。 新能源电动汽车的特点具体体现在一下四个方面：
(1)无污染，噪声低 与内燃机汽车相比，新能源电动汽车工作时不产生排放污染物，驱动电机工作时产生的噪声也比内燃机产生的噪声小。但是，使用新能源电动汽车并非绝对无污染，例如在使用铅酸蓄电池做动力源时，电池制造、使用过程中人们都要接触到铅，蓄电池充电时会产生酸气，造成一 定的大气污染。另外，蓄电池充电所用的电力，在用煤炭作燃料时也会产生CO、SO、粉尘等有害排放物质。但总的来说，它的 污染比内燃机的废气要轻得多。
(2) 能源效率高，来源多样化 新能源电动汽车的研究表明，其能源利用效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行时，汽车走走停停，行驶速度不高，新能源电动汽车更加适宜。新能源电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机还可以自动转化为发电机，实现减速制动时能量的回收利用 另一方面，新能源电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化而来，除此之外， 如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。
(3) 结构简单，使用维修方便 新能源电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，而且新能源电动汽车容易操纵。
(4) 动力电源使用成本高，续驶里程短 目前新能源电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，一方面是动力电源(电池)的寿命短，使用成本高；另一方面是电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度来看，随着科技的进步，新能源电动汽车的问题会逐步得到解决。