南京号称“网约车之都”，当年美团做打车，选择的第一个城市就是南京。当时滴滴和美团合作租赁公司车型大部分都是荣威，这个里面还有点故事呢，荣威虽然是上汽的，但是生产却在南京，因为这家生产企业以前就是南汽，南京本地车企，被上汽收购了。所以地方制定合规网约车标准，这车什么都符合。到底有没有拉荣威一把我不知道，但是这车刚上市并不好，大街上也不多，等网约车开始办理营运证开始，南京租赁公司一下子都是几十几百辆订，南京营运证最后期限限制前夕，有的公司一下子订了两千多辆，我为什么这么清楚，因为我也买了这车,我是跟风随大流，以为大街上多质量不会差，我当时找的4s销售自己朋友圈发的照片。说连夜加班打印两千多的临牌。这车优点和缺点都有，优点空间大配置高，缺点当然变速箱问题，我换了两次变速箱tci控制模块，一个大几千啊，一次变速箱阀体，我真的修怕了，我一点没有夸张，维修发票还在，厂家质保八万公里，网约车一年就要开满了，变速箱问题可能跟双离合有关吧。

南京汽车研究所在哪。做试验的地方？

楼主你好：

南京汽车研究院地址：南京市红山路100号

南京汽车集团有限公司汽车工程研究院（简称南汽研究院）前身为南京汽车集团有限公司技术中心，1997年被江苏省政府认定为省级企业技术中心。2006年6月1日南汽研究院成立后，进一步明确了她是集团公司自主创新体系、自主品牌研发的核心平台；是集团公司负责共性技术、关键技术和前瞻性基础技术的研究机构，是集团公司技术管理体系的重要组成部分。

南汽研究院设两个管理部门：综合事务部和科技事务部；五个业务中心：产品研发中心、动力总成研发中心、汽车电子工程中心、产品检测中心、产品工程中心；并设有博士后工作站、产学研一体化工作站、江苏大学南汽研究生创新基地。现有人员近400人，拥有硕士以上学历人员40余名，近百名高级专家。

南汽研究院现有近2亿元固定资产，拥有从日本、德国、奥地利等国家引进的国内一流的发动机性能及排放检测设备，包括在建的国内一流的整车排放室、产品造型设计室以及从英国罗孚公司购置的大量研发设备等。