可能没问题！空气悬架是本来就是自动调节高度的，保证车身一直保持平衡的，你看见的一高一低其实车身是正的，左右差距不大于5CM的就正常！你停在平坦的地方在看看还是不是一高一低！

丰田汽车技术中心天津招实习生面试分几轮，都是谁面，待遇怎么样，合同是一年还是长期

如果，人家内部缺这个岗位，你自身的条件符合，又是对外招聘，你会有很大机会的，毕竟很多汽车厂都需要一定工作经验的技术人员。一般汽车企业里薪酬都会有一定的标准，是一级一级上的，不要一开口就问人家给你多少钱，你值多少钱，人家就会给你多少钱，没什么好担心的。

日本丰田中央研究所和丰田汽车公司的关系

丰田汽车和丰田中央研究所同属于丰田财团，是从事汽车技术及相关情报的研究机构，例如：丰田中央研究所开发激光雷达检测技术

同样是合资，为什么丰田如今却成为世界第一大汽车公司

尽管与丰田重要的天津合资工厂同城，但丰田技术中心的那座“方盒子”大楼完全远离嘈杂的卡罗拉[综述 图片 论坛]组装生产线。这正是全球第一大汽车公司需要的环境。
今年4月14日，丰田中国业务的4名高级别主管在技术中心一层会议室中召开中国特别质量委员会首次会议，主题是：对如何确保汽车质量——这家公司曾最负盛名之处——进行全面整改。
对于丰田的中国业务来说，这次会议颇具历史意义。一直以来，丰田精益生产被中国制造业奉为“圣经”，但现在，它不得不进行一次彻头彻尾的体检。丰田汽车(中国)投资有限公司总经理加藤雅大、一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理田聪明、广汽丰田汽车有限公司执行副总经理冯兴亚和负责雷克萨斯业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂得出决议：在生产、销售、售后服务等全部流程中开展提升质量的专项活动。此后，他们将以一个共同的新身份展开整改：中国首席质量官(Chief Quality Officer)。
而对丰田目前的全球境遇来说，此举意味深长。850万辆汽车的召回事件并没有作为丑闻被载入史册，而是变成了一连串的麻烦，一场无休止的救赎，以及没完没了的改革。
2010年5月10日，美国监管部门展开的对丰田汽车公司的新一轮调查纯属翻旧账：2004年和2005年的卡车，运动型多用途车转向缺陷未及时报告。同期，丰田第四财季财报显示营运利润扭亏为盈，达到953亿日元，销售额同比上升49%。这两个截然不同的消息使丰田五味杂陈。召回事件爆发以来近半年间，丰田一直被困在这种心态中。
应付复杂的处境，远比摆脱单纯的危机困难得多。现在的丰田格外需要一个安静的环境，酝酿空前的变革：首席质量官肩负使命