岗位职责：
1、参与新产品开发，对新产品开发项目整体进度进行跟踪，参与新产品APQP编制、样机试装、试验验证工作；
2、负责各分厂技术指导与支持工作，承担重大技术问题攻关相应任务；
3、编制产品技术标准，保证产品技术标准文件的完整性、有效性，并持续改善；
4、负责非关重件技术协议的签订，对供方提供的样件、小批量件做出技术认证，承担开发过程的技术、质量改进工作，与供应商直接建立信息沟通渠道，及时传递技术信息，并参与非关重件二轨供应商PPAP资料的审核。

吉利车是什么发动机?

不知道你问那一款吉利汽车，吉利大多都使用自主研发的发动机，自主研发的1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、CVVT-JL4G10、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、CVVT-JL4G18等八大系列发动机，技术都已经很成熟。

吉利车质量怎样?

我买了一辆吉利豪情SRV1.3应该是吉利车系中低端车型了，比较省油，性能不错，有点小毛病，不过都是些不重要的部件。我很喜欢它。没有失望。

吉利汽车有几个系列？

吉利在国内一直走的是亲民家用路线bai，所以在大街上或者马路上，我们也很经常能看见吉利汽车的身影。那么目前吉利旗下在售的车型都有哪些呢？下面我们就来盘点一下吉利汽车系列大全。1、 帝豪GL官方指导价 ： 7.78-13.98万级别 ： 紧凑型轿车帝豪GL是一款紧凑型家用车，结合售价和竞品的表现来看，它的性价比还是非常高的。至于驾驶层面的问题，其实也是这个级别车型普遍存在的问题，不过满足家用也没有太大问题。动力的表现也能满足大部分消费者，底盘的表现相当出色。2、 帝豪GS官方指导价 ： 7.78-11.68万级别 ： 紧凑型SUV定位为紧凑型SUV的吉利帝豪GS，自从上市以来，凭借着高性价比的优势吸引了不少眼光，2019年达成了约10.2万台的销量，成绩算是不错，毕竟在这个主打年轻消费者的市场上，帝豪GS包括外观、配置、动力走的都是年轻精致路线，再加上10万打下的价格水平，具有很强的的产品力。3、 博瑞官方指导价 ： 11.98-17.98万级别 ： 中型轿车自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款，虽说总体的变化不算大，但新增了电子挡杆、升级了车机，而且价格还保持不变，依然是14.68万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。4、 缤越官方指导价 ： 7.58-12.98万级别 ： 小型SUV对于缤越，更多人吐槽的是动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动缺陷，而且在动力方面也打了折扣。不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势，将成为趋势。但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的自主品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。5、 博越官方指导价 ： 8.88-16.18万级别 ： 紧凑型SUV博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。6、 新帝豪官方指导价 ： 6.98-9.88万级别 ： 紧凑型轿车对于吉利帝豪，大家都应该比较熟悉了，常年混迹于紧凑型家轿销量榜前十，月月销量破万的它，更是让不少对手眼红；毕竟外观、内饰、空间以及配置这些方面帝豪的表现都不逊色于同级别对手；当然，吉利帝豪最大的底牌就是它那亲民的售价，结合帝豪的产品力来说，不得不称其“质优价廉”。7、 星越官方指导价 ： 13.58-19.58万级别 ： 紧凑型SUV作为吉利汽车旗下的首款基于CMA模块化打造出来的SUV车型，吉利星越算是真正意义上的轿跑SUV，其强悍的基础性能令人满意，L2级自动驾驶辅助的整体表现也值得肯定，再加上沃尔沃CMA平台作背书，星越算得上是一辆好车。8、 嘉际官方指导价 ： 9.48-14.88万级别 ： MPV嘉际作为国产十万级MPV，称得上是一款亮点颇多的精品车型。它主打时尚外观、配置丰富且能够给用户提供优秀的乘坐体验；虽说受限于车型定位，嘉际的表现也并非绝对完美，但10万就能买到这么一台集颜值实用与一体的MPV，你细品。9、 缤瑞官方指导价 ： 7.58-11.08万级别 ： 紧凑型轿车缤瑞是吉利旗下的紧凑型轿车，其整体比较均衡，在外观配置方面比较突出，但底盘动力方面表现一般。不过，结合售价来看，这款车的性价比还是非常不错的，可以算得上是同级别、同价位轿车里面很不错的一款车型。10、 帝豪GSe官方指导价 ： 10.98-15.99万级别 ： 紧凑型SUV帝豪GSe在官方给予其定义中被称为“长长长续航版”。这其中每一个“长”分别指450公里的长续航、2700mm长轴距以及首任车主的终身电芯质保。可以说同时做到这几点的同级别竞品车型并不多。再加上独特的造型设计。如果不喜欢传统造型的SUV，有很在意车辆品质和配置丰富性。那么帝豪GSe作为一款颇具调性的车型，还是非常值得考虑的。

吉利在国内一直走的是亲民家用路线，所以在大街上或者马路上，我们也很经常能看见吉利汽车的身影。那么目前吉利旗下在售的车型都有哪些呢？下面我们就来盘点一下吉利汽车系列大全。1、 帝豪GL官方指导价 ： 7.78-13.98万级别 ： 紧凑型轿车帝豪GL是一款紧凑型家用车，结合售价和竞品的表现来看，它的性价比还是非常高的。至于驾驶层面的问题，其实也是这个级别车型普遍存在的问题，不过满足家用也没有太大问题。动力的表现也能满足大部分消费者，底盘的表现相当出色。2、 帝豪GS官方指导价 ： 7.78-11.68万级别 ： 紧凑型SUV定位为紧凑型SUV的吉利帝豪GS，自从上市以来，凭借着高性价比的优势吸引了不少眼光，2019年达成了约10.2万台的销量，成绩算是不错，毕竟在这个主打年轻消费者的市场上，帝豪GS包括外观、配置、动力走的都是年轻精致路线，再加上10万打下的价格水平，具有很强的的产品力。3、 博瑞官方指导价 ： 11.98-17.98万级别 ： 中型轿车自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款，虽说总体的变化不算大，但新增了电子挡杆、升级了车机，而且价格还保持不变，依然是14.68万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。4、 缤越官方指导价 ： 7.58-12.98万级别 ： 小型SUV对于缤越，更多人吐槽的是动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动缺陷，而且在动力方面也打了折扣。不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势，将成为趋势。但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的自主品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。5、 博越官方指导价 ： 8.88-16.18万级别 ： 紧凑型SUV博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。6、 新帝豪官方指导价 ： 6.98-9.88万级别 ： 紧凑型轿车对于吉利帝豪，大家都应该比较熟悉了，常年混迹于紧凑型家轿销量榜前十，月月销量破万的它，更是让不少对手眼红；毕竟外观、内饰、空间以及配置这些方面帝豪的表现都不逊色于同级别对手；当然，吉利帝豪最大的底牌就是它那亲民的售价，结合帝豪的产品力来说，不得不称其“质优价廉”。7、 星越官方指导价 ： 13.58-19.58万级别 ： 紧凑型SUV作为吉利汽车旗下的首款基于CMA模块化打造出来的SUV车型，吉利星越算是真正意义上的轿跑SUV，其强悍的基础性能令人满意，L2级自动驾驶辅助的整体表现也值得肯定，再加上沃尔沃CMA平台作背书，星越算得上是一辆好车。8、 嘉际官方指导价 ： 9.48-14.88万级别 ： MPV嘉际作为国产十万级MPV，称得上是一款亮点颇多的精品车型。它主打时尚外观、配置丰富且能够给用户提供优秀的乘坐体验；虽说受限于车型定位，嘉际的表现也并非绝对完美，但10万就能买到这么一台集颜值实用与一体的MPV，你细品。9、 缤瑞官方指导价 ： 7.58-11.08万级别 ： 紧凑型轿车缤瑞是吉利旗下的紧凑型轿车，其整体比较均衡，在外观配置方面比较突出，但底盘动力方面表现一般。不过，结合售价来看，这款车的性价比还是非常不错的，可以算得上是同级别、同价位轿车里面很不错的一款车型。10、 帝豪GSe官方指导价 ： 10.98-15.99万级别 ： 紧凑型SUV帝豪GSe在官方给予其定义中被称为“长长长续航版”。这其中每一个“长”分别指450公里的长续航、2700mm长轴距以及首任车主的终身电芯质保。可以说同时做到这几点的同级别竞品车型并不多。再加上独特的造型设计。如果不喜欢传统造型的SUV，有很在意车辆品质和配置丰富性。那么帝豪GSe作为一款颇具调性的车型，还是非常值得考虑的。