手动档的驾驶步骤分三个:启动,提速升档和减档,刹车和停车,以下三个步骤为:

一,起步:

进入驾驶座后:

1-调整座位至合适的位置;调整的位置因人而异,关键是看自己的双脚踩离合器,刹车,油门比较舒服;

2-看观后镜,如需要调整,请调整到合适的位置,一般是:从观后镜看到后面时,地平线在观后镜的一半,内缘到后车门的把手;

3-看档位:如果档位有锁的,需要打开档位锁,如果没有,看档位是不是在空档上,如果不是,需要踩离合器将档位放回到空档;(有时需要注意手刹是不是拉起来,如果没有需要拉起来再做下一步)

4-打火:是这一点不用多说;

5-看仪表盘,在发动后,10秒内,仪表盘中的各数据有没有正常显示,除了手刹是红色显示外,正常情况下,仪表盘不应该有其他红色,黄色指示灯,(即除了手刹是红灯外,全为绿灯),

6-如果仪表盘指示正常,就可以起步,(早上刚发车,或停车超过6小时,需要将发动机转约1-2分钟,待发动机的水温开始上升,速度稳定(一般待转到1000转以下,声音平稳,无杂音);

7-挂档及起步:

(1)平路起步:(在路上起步,先打右转灯,在停车场可不用)

    A-先踩离合器至底,将档位加到1档,

    B-踩住刹车,放手刹;

    C-放刹车,同时慢慢放离合器,如果车的动力不足,需要慢慢加点油门-----(慢慢放离合器与慢慢加油门需要协调,往往需要多用才能达到收放自如),多一点感觉就可以了;

    D-这时开已经慢慢启动,这时可以踩油门,车也会随油门的大小而快慢,待转数达到1800转左右,需要加速时,松油门,踩离合器,挂上2档,重复操作至挂到5档,

    如果要停,先踩刹车,然后到1000转时,再踩离合,

(2)半坡起步:

    A-同上;

    B-踩住刹车,(这时别先放手刹)

    C-慢慢松离合器,至转数明显下降(这时发动机的声音会改变,低沉)--这时稳定离合器

    D-松刹车,轻一点加油门使车有前进动力,(由于这时车有前进动力,,同时手刹已经固定住,这时车不会往后滑)

    E-加油门与放手刹同时进行,---这时车不但不会往后滑,还会慢慢往前进.

    接下来的操作就与平路启动的D一样了

二,升档,减档

(一)提速,升档:

   1,起步后,慢慢踩油门,待转数达到1800-2000转后,如前面安全,无障碍,可以达到提速的话,可以升档提速

   2,先轻松油门,在轻松油门的同时,踩下离合器,(踩离合器与松油门之间需要协调得好,往往需要多一点操作就可达到自如);

   3,将离合器踩到底后,立即加一档(有时档位在驾驶前一定要熟悉,在加档时不用看档位,这一点很重要,基本上大多数的车是:左前是1档,左后是2档,中间前是3档,中间后是4档,右前是5档,右后是倒车档,在前时,千万要记住不能挂倒后档)

   4,在进一档的同时,慢慢松离合器,同时慢慢加油门,直至有提速,

   5.待转数达到1800-2000转时,按以上方法,直至挂到最高档(5档);

(二)在前进中减档:

  1,如果在前进中需要减档,先踩离合器,退1档,方法同(一)3

,  2,如果在上长坡时发现动力不足,需要低档进前,  也是先踩离合器,退1档,有时在较高速前进时,需要退到很低速,经常是从5档直接退到1档,往往需要多一点操作也能熟悉;

-------注意事项:在驾驶时要经常从观后镜看两边车道车的情况,无论何种情况,如果过道时,一定要先打灯,同时看,双侧车道安全后才能过道,

三,刹车与停车,

   1,在停车前,一定要打右转灯(如果在停车场可以不用)

   2,如果在较高速时需要停车,一定要记住:不能先踩离合器,要先踩刹车,

    待转数到1500转以下时再踩离合器(熟悉的听发动机声音就可以判断转数,多一点听就很容易判断得到)

   3,停下后,将档位放到空档,拉手刹,松刹车

四,熄炎,拨车匙(有时停在半坡上时,熄火后,需要将档位挂到1档,以防后滑,有些为了防盗也在熄火后挂到1档)