从历史方面来说，上海大众（现在已经更名：上汽大众）建立于1984年，是中国改革开放以来首批合资车企之一，其他两个（北京吉普和广州标致）都因为各种原因以失败而告终。2005年斯柯达作为大众旗下的第三个在华品牌进入上海大众。而一汽-大众是1991年建立的，一汽一次性购买一定数量奥迪散件，大众把在美国威斯特摩兰已经停产的高尔夫生产线给了一汽，成为一汽-大众的捷达车型的生产基地。1995年奥迪进入一汽-大众，一汽、大众、奥迪的股比为6：3：1。上海大众的品牌历史比一汽-大众早开启了7年，一汽-大众的车更有德国大众的味道，而上海大众的车更带有自己的特色。如果是去工作的话，更倾向去上海大众，在地理上上海比长春有更大的优势。对于整个集团来讲，上汽集团比一汽集团强不少，除了上海大众还有上海通用的三个品牌等，一汽如果只靠丰田和马自达还是不行的。在集团自主品牌来看，上汽的荣威、MG要比一汽的红旗、奔腾强不少。一汽的自主品牌越来越没有活力，而上汽集团的却在不断进步。一汽的红旗和奔腾主要就靠马自达，再加点大众发动机，而上汽的荣威和MG则用的是英国罗孚的技术。所以我觉得对比整个集团比较能说明问题，无论是买车还是选择工作，上汽集团明显是优于一汽集团，至于一汽-大众和上海大众，应该是没有太大区别的。