大量的统计表明：同一品牌的同一车型，由不同驾驶习惯的驾驶员驾驶，油耗可能会相差25%-50%，良好的驾驶习惯可以大幅节油。有利于节油的良好驾驶习惯有：第一，停车、起步轻踏轻放。行车中猛起步、紧急制动、见空当就抢，都是节油之大忌。节油试验显示，加速踏板踩到底比中速行驶要费油2-3倍。
  第二，适度热车。在车辆发动后的lmin之内上路，最好让汽车维持在2、3挡的速度平缓行驶3-5km，以此让车辆达到热身的目的。热车时间过长无疑是白费燃油;而冷车行驶除了费油外，还会导致维修费增加。第三，尽量按照车辆原来设计的经济车速驾车,低于或高于这个车速，都会徒增油耗。
  第四，避免发动机空转。在排队、堵车、等人时，要尽量避免让发动机空转。一般说来，发动机空转3min的油耗，可使汽车行驶lkm。如果估计滞留时间会超过lmin,就应该熄火。第五，巧借剩余动力。行驶过程中，若看到红灯亮起、出入高速路、下坡,应提前减速，巧借发动机的剩余动力使车辆滑行前进。
  如果仍然加速至最后关头才紧急制动，不仅徒增油耗，还将加剧制动蹄片的磨损。试验表明，仅此一项即可节油20%。

经济车速驾驶有何节油秘诀？

（1)车辆百公里油耗曲线为两头高、中间低。在中间的某一段范围内油耗最低，称为车辆的经济车速，一般为该车型设计最高车速的50%?70%。

(2)车辆行驶使用经济车速是节油的关键。车速升高时，克服空气阻力和滚动阻力所需的功率大大增加，油耗急剧上升，而发动机的油耗率却下降；车速较低时，克服空气阻力和滚动阻力所需的功率减小，发动机的负荷率降低会导致油耗率增高。当克服空气阻力和滚动阻力所需功率的增大对车辆油耗的影响大大超过发动机油耗率降低的影响时，车辆燃料的经济性变差。因此，只有经常使用经济车速，车辆的经济性才最好。

(3)曲线行驶不仅增大了行驶阻力，而且延长了行驶距离，增加汽车油耗。有的驾驶员总是习惯性地来回小幅度转动转向盘，虽然是小幅度，但在车速稍高的情况下，汽车行驶所要克服的阻力是不小的，不仅有损轮胎和转向系统机件，还不利于车辆节油。所以只要交通情况允许，车辆就尽量保持直线行驶。