谢谢邀请，简而言之大众汽车性能和质量很不错，绝对是普通平民汽车中的佼佼者，尤其是中国生产的大众，销量好同时舍得下成本在零部件和生产工艺上，这也是成为神车的重要因素。

大众汽车用料很考究，其实这点很多消费者都能感受到，相比较与日本汽车，德国汽车在原材料本身用料比较考究，尤其是塑料件，它的耐热，乃光老化，阻燃等一系列特性都非常高，德国车和美国车在用料方面是很舍得下功夫的。一个具体的例子，我们之前比较过在南京的大众主机厂某车型和同在南京的某日本汽车的中控面板，强度还是寿命以及其他特性，真的是强很多。虽然两台车价格很相当。

发动机很稳定，动力性能好；虽然有烧机油的诟病，但是不得不承认大众的发动机很稳定，不足1%的故障率也是很好的证明。同时大众汽车尤其是中大型汽车喜欢采用大马力发动机，使得汽车加速性能很不错。

变速器其实会拖后腿， 大众汽车偏爱DSG双离合变速器，比较省油，但是低速抖动却一直不能解决，这的确是一个缺点。

底盘系统中偏上，制动和操控性能中偏上，但也不乏Golf 这样的运动系汽车。大众的底盘系统比较中庸，但是绝对走实用主义路线，不像福特大部分车走运动路线，但是大众也还有Golf 这样可以和福特福克相比较的运动汽车。底盘安全可靠，你可以看到大众很多的质量抱怨，但是几乎没有刹车，或者底盘零件的故障。大众汽车操控性能可以算第二梯队（普通民用汽车里），次于福特，但是高于丰田本田等日系汽车。

精致工艺先进，耐久性能好;德国汽车在精致工艺方面真的是下了很多工夫，从零部件的匹配，间隙配合等方面绝对是数一数二。缝隙小而均匀，面差小而平整。同时虽然很多大众汽车开的时间比较久了，也不会出现零部件变形，干涉等问题。

由于用料的考究加上精致工艺的先进，所以汽车外观还有内饰都比较漂亮，尤其是内饰的简约风格，更是大众的标志设计。

生产工艺先进，工厂自动化程度高，汽车一致性好，正如前面所说，大众在中国的工厂都非常舍得下成本，毕竟在中国市场赚了太多钱。大量的自动化生产和先进的生产工艺，使得大众汽车生产一致性非常好，不会出现同一款汽车有不同质量的状态。

我是汽车工程师，喜欢研究汽车技术，欢迎大家加我关注一起讨论汽车技术和用车方面的问题