丰田具备的顶尖技术，黑科技太多了，真要让我说的话九天九夜都说不完。丰田也是我热爱与尊敬的车企，我就来简单的说一下它的技术创新精神。丰田每年的研发费用常年位居全球第一，全球顶尖理工学府都是它的合作伙伴。麻省理工、加州理工、斯坦福等高校的科研室都有专门为丰田而开展的项目。丰田30年前就涉足混合动力汽车的研发，20年前开始氢燃料的研发。如今丰田新能源汽车已经相当成熟。丰田新能源销量也常年稳居全球首位。丰田每年的科研创新成果与特斯拉不相上下，但它比特斯拉更纯淬，丰田的工程师对技术的痴迷比特斯拉更加执着。丰田也更注重全人类的环保问题，人与自然，生态与平衡，道路与和谐。在这个时代，只有商业应用最大化才是推进技术进步的最大动力，丰田恰恰是把技术商业化做的最成功的车企。 从1997年第一代普锐斯诞生，当时在一升油普通汽车跑14公里的时候，丰田设定的目标是跑28公里。到今天第四代普锐斯可以跑40公里。还有2014年发布的MIRAI氢燃料电池车，是零排放，排出来的只有水。这个车十年前的价格是几百万人民币，目前通过技术创新已经达到34万元，而在丰田的不断改善的基因的作用下，成本会进一步压缩，并最终得到大众普及。 技术创新的另外一个方面是，丰田针对从设计、研发、生产等整条产业链开始全新变革的挑战，将通过新的全球架构TNGA（Toyota New Global Architecture），全面提升丰田产品的基本性能与产品力。