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长城皮卡全球销量突破200万感恩答谢会长沙站圆满成功

2023-09-02 17:42:19来源:   汽车技术 编辑:众创汽车资讯网

一、长城皮卡全球销量突破200万感恩答谢会长沙站圆满成功

2021年的11月,长城皮卡全球销量突破200万。如此优异的成绩离不开每一位长城皮卡车友的支持。2021年12月18日,长城皮卡全球销量突破200万感恩答谢会长沙站在五福山庄隆重举行!长沙通达升长城皮卡专营店领导、多家媒体、众多长城皮卡车友及准车友参加此次活动。

展车展示

车友签到

节目演绎 

活动现场不仅准备了丰盛的晚宴,还有精美伴手礼、互动游戏、循环抽奖、精彩演艺、车友们的用车分享,现场将晚宴气氛推向高潮。

作为中国首个全球化皮卡品牌,长城炮已在全球四大洲50余国上市,今年前10个月,海外销量同比大涨159%!全面开启了中国皮卡全球化元年!

如果说,您就想买一辆干活用的皮卡,那首选就是长城风骏系列,目前风骏系列主要是风骏7和风骏5车型。目前畅销的风骏5的干饭版,1.5T涡轮增压发动机的动力,绝对不亚于2.4升自然吸气发动机的性能,而且货箱长度达到了1米82,风骏系列的皮实耐用、安全省油也已经是十几年来得到市场的验证的车型,是性价比最高的6万元级涡轮增压长货箱皮卡。以用户为中心,炮火联盟车友会已在全国成立31个省队,各全国各地的市队,而且经常举办各种车友会活动,每年十一的阿拉善英雄会、每年的冰雪英雄会、粉丝节,以及各种各样的越野、露营等丰富多彩的活动。而且长城炮还成立了钓鱼、机车、越野、改装、登山、公益救援六大皮卡学院,真正和车主们玩在一起。

目前在售车型主要以商用炮为主。商用炮官方指导价为9.78万-14.18万元。有汽/柴油、8挡手自一体/6挡手动、两驱/四驱、长短货箱、精英型/领航型等多个版本。可以说是目前皮卡界性价比最高的时尚商用皮卡。

“ 皮卡之王 冠誉全球”长城皮卡全球销量突破200万感恩答谢会-长沙站圆满结束!感谢各位车主的参与!我们一定会更加努力的做好每一次的服务,用心服务,真心为客户着想,绝对不是空话,加油!

二、武汉源华长城皮卡全球销量突破200万客户感恩答谢会圆满结束

城市中,有千千万万的选择

您选择了武汉源华,选择了长城汽车

除了感叹缘分的奇妙

更应该感恩的是,您情有独钟的这份厚爱

12.11武汉源华长城皮卡车主答谢宴活动成功举办!

感恩有您一路的陪伴与支持!

2021年11月,长城皮卡又迎来了一个里程碑时刻――长城皮卡全球销量突破200万!成为首个实现全球200万销量的中国皮卡品牌,也是中国唯一进入“200万俱乐部”的皮卡品牌!武汉源华于2021年12月11日在光谷君合格雷斯酒店成功举办长城皮卡全球销量突破200万感恩答谢会活动!

活动现场气氛热烈,高朋满座,我们为广大客户准备了签到礼,美味冷餐,还有精彩的舞蹈表演,互动有奖活动,爱车讲堂,丰盛的晚餐等一系列丰富有趣的环节,活动在欢乐的气氛中落地帷幕,让我们期待下一次的精彩!

武汉市源华汽车服务有限公司

官方微博:武汉源华哈弗SUV旗舰店

官方微信:订阅号:ccqcwhyh   服务号:WH-HAVAL

官方抖音号:860967202

销售、售后服务热线、地址

【光谷店】武汉市源华汽车服务有限公司: 销售热线: 售后热线: 东湖高新区光谷大道藏龙岛管委会斜对面

【海天店】武汉市源华汽车服务有限公司海天分公司:销售热线:027―84663076  售后热线: 经开区海天汽配大世界华中汽车市场

三、破5月销量记录 2020年5月皮卡产销双增

根据中国皮卡网从中汽协获得的皮卡工业销售数据显示,产量方面,5月国产皮卡生产46576辆,环比增长19.28%,同比增长17.02%;1-5月累计生产154019辆,累计同比增长-22.13%。销量方面,5月国产皮卡销售45886辆,环比增长16.7%,同比增长28.81%;1-5月累计销售155082辆,累计同比增长-21%。

从2017-2020年分月走势图可以看出,今年5月表现为近年来5月销量最佳,基本可以与每年3月的销量高峰持平,且不管是工业销量还是终端市场都出现上涨态势,这与国内抗击疫情形势好转紧密相关。

根据中汽协调研统计的23家整车企业显示,截至6月11日,共计204个生产基地已经全面复工,多地持续出台支持汽车消费政策,消费信心得到提升,疫情之后国内汽车市场反弹明显。

从品牌来看,长城皮卡一家独大,5月同比增幅达177.7%,此前长城炮产能不足的情况随着疫情好转、工厂复工而得到缓解;江西五十铃、福田拓陆者销量相比去年同期有了明显提升,江淮皮卡、长安皮卡、郑州日产的整体表现与去年持平,但还有多家车企出现下跌势头。整体看来,在头部品牌强势攻占、国六及疫情影响的多重压力之下,弱势皮卡品牌的生存空间被无限压缩。同时,海外疫情仍在持续,这将对中国皮卡出口等方面造成影响。

从燃油类型分布来看,5月汽油皮卡遭遇滑铁卢,致使柴油皮卡销量占比高达73.9%。这与北京五环外扩大轻型货车限行区域有直接关联。在限行政策的影响下,以汽油车为主的北京皮卡市场销量骤减,更一度中止了汽油皮卡上扬的势头。稍感欣慰的是,此前中汽协就北京扩大皮卡限行新政表示,北京限行皮卡不会影响全国皮卡的放开态势,尤其在三四线市场,皮卡将有所作为。

整体看来,国家对皮卡取消限行持支持态度,全国多地也在放宽皮卡限行规定,加上多地持续出台支持汽车消费政策,未来,国内皮卡市场仍将保持乐观走势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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