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新能源汽车专业是冷门还是热门?

2023-08-04 06:52:18来源:   汽车技术 编辑:众创汽车资讯网

新能源汽车专业是冷门还是热门?

新能源汽车专业要看不同区域新能源汽车产业发展,如果是在北京天津上海广州深圳这些一线城市,汽车产业发展迅速,新能源汽车产业发展快,岗位机会特别多,所以新能源汽车专业是热门专业,如果是在些汽车产业发展较慢的地区新能源汽车还不是主流,所以专业就相对冷门一些。

目前来讲新能源汽车是热门,因为随着环保,双碳目标的落地,新能源是大势所趋

最热门的两款新能源汽车

最热门的两款新能源汽车

随着油价上涨,想要入手新能源的人也是越来越多了,在二十多万这个价格区间选车的朋友,无法避免的一个话题就是就是特斯拉model3和小鹏P7到底哪个好?一个是全球新能源始祖,一个是国产新能源造车新势力,到底该怎么选呢?

先从数据上来看,两款车在续航,尺寸和整车质保上真的相差还是挺大。具体看看下面的数据分析。

特斯拉Model 3 2022款 后轮驱动版

价格:29.1万

尺寸:4694*1850*1443

轴距:2875mm

续航:556km

百公里耗电量(kWh/100km):12.5

快充时间:1小时

整车质保:四年或8万公里

车载空气净化器:无

负离子发生器:无

2022 小鹏P7 670N+

价格:28.59万

尺寸:4880*1896*1450

轴距:2998mm

续航:670km

百公里耗电量(kWh/100km):13.5

快充时间:0.55小时

整车质保:五年或12万公里

车载空气净化器:有

负离子发生器:有

从配置对比,特斯拉model 3操控性价比较高,而小鹏P7的功能比较丰富。

一.驾驶体验

model3很强调驾驶乐趣,有一种公路开卡丁车的感觉,同等价位来说1-100km/s的加速也会优于小鹏P7的后驱版本,在弯道超车的时候,特斯拉的轮胎抓地感也会更强,在整车1700公斤,高车速和高扭矩银衫输出且中心较低的行驶情况下,特斯拉是有专注于胎面刚度,开发新的化合物来提高转弯时的轮胎抓地力的。

小鹏P7的驾驶感受会更偏舒适性,悬挂更柔软,动力也不差,但是更多时候开着它只是有一种动力储备很强的带来的从容感。不再会追求起步时动力踏板到底带来的刺激,而有种小男孩长大了的感觉。当然了,遇到“挑衅”的一众小钢炮,也能将它们“无声无息”的抛离在后视镜中。

model3太宽搏罩野性了,单踏板的动能回收较强,且不可调整,所以城市道路经常等红路灯的时候就会很不舒服,一种走走停停冲不起来的感觉,P7的舒适性是有惊讶到我的,走烂路车内也是非常的舒服。在面对路面起伏、凹陷或者是减速带等情况,底盘的滤震表现在这个价位非常慎闹少见,这种底盘的高级感其实离不开 CDC 悬架。所以,如果经常开城市道路,且主要用于上下班通勤的话,选p7会更合适;但如果对车的驾驶性能追求极致,对车内舒适性要求一般的话,选Model3没错。

二.智能化

特斯拉的FSD的选装价格是6.4W,小鹏P7的NGP提车之前选装价格是2w,提车后加装是3.6W,价格上小鹏P7会更友好。

硬件上,特斯拉的FSD使用的是自研的HW(Hardware )3.0硬件处理器,摄像头数量一共是8个1个毫米波雷达、12个超声波雷达。小鹏NGP则是使用英伟达NVIDIA DRIVE AGX Xavier, 4 个摄像头,5 个毫米波雷达和 12 个超声波传感器。在算力上HW 3.0以144TOPS遥遥领先。

FSD & NGP最大的差别其实一是对视觉的依赖程度,二是对路况判断的逻辑。相比于FSD完全依靠视觉判断,NGP采取了视觉和高精地图相结合的方式,受恶劣天气的影响较小,且更安全。关于路况的判断逻辑,NGP在研发的时候就已经将更多的本土化的逻辑加入了,所以会更适合国人的驾驶习惯,这也是让系统开起来更像人而不那么“傻”的关键。对于智能化来说,Model3在纯视觉依赖的情况下研发出FSD,在技术上真的很厉害,但是从安全性来说,我会选择双重保障且更适合中国路况的小鹏P7的NGP,价格上也是小鹏更友好。

三.空间和细节

两车在车身尺寸上可以看见,P7比Model3的车身尺寸长了近20公分,实际的车内空间来说,P7的后排较model3大概长了10公分,所以实际的整体空间P7优于model3.

关于内饰,小鹏P7的内饰和做工,和model3相比是真的稳赢,特斯拉Model 3的座椅是仿皮,小鹏P7则是真皮。而除了更豪华的用料、更丰富的细节以外,一个很重要的点在于,小鹏P7的主驾前方保留了传统的仪表,相比特斯拉为了颠覆而颠覆的只有一块中控屏的内饰布局,小鹏P7明显更细致的考虑了人机使用感受,让你的视线可以聚焦前方,更能保证行驶安全。

关于导航:P7的导航除了大屏上有以外,仪表盘上还会有个略缩图,这一点比model3人性化。而且P7导航数据是高德提供,优化做的比model3百度提供的好。model3车载导航确实不是很好用。

综合对比下来,两款车呢实力相当,各有特色,但如果主要用车是上下班通勤的话,推荐特斯拉model 3哦,安全时尚的同时也不失帅气。

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