一、三元锂电池快充还是慢充好？

慢充电就是电流比较小。比较均匀的充电。快充电就是电压高，电流大。比较伤害电池。影响寿命。

二、三元锂电池快充和慢充区别？

三元锂电池快充和慢充的区别主要是充电电流不同。现阶段三元锂电池快充与慢充主要的区别提现在充电电流不同，因为充电电压是相同的，所以充电电流决定了充电功率不同，快充支持更大的充电功率。支持快充的三元锂电池是由支持大功率充放电的电芯组成的。

三元锂电池介绍三元锂电池三元高聚物锂电就是指正极材料应用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电，三元复合型正极材料前驱体商品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里边镍钴锰的百分比还可以依据具体必须调节，三元材料做正级的充电电池相对性于钴酸锂电池安全性能高。三元锂电池在低温情况下体现更强，不易发生减少里程数的状况，并且比能量比磷酸铁锂电池充电电池更高，在相同的容积下容量更高。

三、电动汽车快充和慢充有什么区别

快充是DC充电桩的充电接口，将电网的交流电转化为DC电能，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池进行充电。慢充是交流充电桩的充电接口。来自电网的交流电输入电动汽车的慢充口，由车内充电器转换成DC电能，再输入电池完成充电。其实新能源汽车的电

电动汽车快充和慢充有什么区别

快充是DC充电桩的充电接口，将电网的交流电转化为DC电能，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池进行充电。慢充是交流充电桩的充电接口。来自电网的交流电输入电动汽车的慢充口，由车内充电器转换成DC电能，再输入电池完成充电。

其实新能源汽车的电池快充和慢充是相对的。在快速充电模式下，电池采用大功率DC充电，可在一小时内充满80%的电量。慢充是指交流充电，一般车辆充满电需要6到8个小时。乍一看，快充比慢充节省了不少时间。对于新能源汽腔手车来说，快充只是应伍肆嫌急方式之一。此时DC电压一般大于电池电压，所以在快充模式下，对新能源汽车电池组的耐压和保护提出了更高的要求，因为在快充模式下，电流是平时的几倍甚至几十倍。对于普通家庭来说，慢充是指用家用220v交流电充电。出于安全考虑，慢充的充电电流一般小于10安培，而慢充的最大功率为2.2千瓦，比快充的16千瓦少几倍。所以我们可以得出结论，慢充在时间上没有优势，但是慢充对电池是有利的。毕竟电池少了很多负载，慢充有利于电池的寿命。

电动汽车快充对电池有伤害吗

严格来说，电池的任何快充都会伤害电池。但如果电动汽车的电池密度、材料、温度、电池管理系统设计合理，那么这种损坏会在合理的范围内，或者可以简单理解为电池不会损坏。

电动汽车的充电速度取决于电池的密度、温度和材料。也就是说，这三个指标有一个不达标，快充对电池的伤害很大。另外，电池管理系统雹源的作用也很重要。它是为了控制电池充电时的输入电流和电压，将对电池的损害降到最低。但是，不管电池管理系统有多精确，其实快充会对电池造成损伤，但损伤在合理范围内，可以放心使用。总之，fast严格意义上确实对电池有损伤，但损伤很小，基本可以忽略。通常电动汽车配备的是锂电池和铅酸电池，其中锂电池还包括磷酸铁锂电池和三元锂电池。铅酸电池主要用于微型汽车。快速充电时电流和电压过大，会导致电池发热变形，内部电解质减少，电池电量和寿命衰减。锂电池的重量比铅电池轻，能量密度更高。快充电流电压过大还是会造成电池发热，降低电池的还原能力，从而降低充放电循环次数，导致衰减，但会比铅蓄电池运行时间长很多。磷酸铁锂电池与三元锂电池的区别在于前者密度低，快充冲击小，安全性高。

电动汽车快充和慢充有什么区别 @2019

四、大众ID6三元锂电池快充还是慢充好

大众ID6三元锂电池慢充好。

正常情况下，慢充比快充对电池世消昌的影响小。但是现在电池容量太大，慢充有点等不及，所以才会有桥握快充。

其真实原理是在快充状态下，锂电池中的锂离子高速运动，瞬间嵌入到电池的两极。 一般来说，快充采用的为直流充电，快充顾名思义，快充即对电池的快速充电的过程，可以简单化的理解快充模式是用大电流，在小于1小时内快速向电池充电，其次对于搜扒电池内部来说的话，快充时，锂离子需要加速瞬时嵌入到负极。

五、新能源车一个月快充五六次，其余都是慢充，这样对电池有影响吗，我是三元里电池？

从理论上缺缺衫讲，电池的扮判寿命是充一次少一次，而且慢充时电池内部升温低、更安全、充得更满，快充时内部温度肯定会高一些，但这种温差伏腔对电池寿命究竟影响有多大，恐怕不好下结论。

这样做应该是是比较好的方液灶法，定游埋耐期给电动汽车进行慢充，对电池寿命是有好处的，具体可以参考厂家用神春户手册

这应该是一个好方法。定期缓慢给电动汽车充电有利于电池寿命。有关更多信息，请参阅制造商手册。

这样做应该是是比较好的方法，定期给电动汽车进行慢充，对电池寿命是有好处的，具体可以参考厂家用户手册