先不说出租车行业有没有前途，就这么多人在关注出租车行业，已经证明这个行业的价值所在！！不然，谁会成天没事儿研究一个没有价值的行业？！连各路资本都要抢夺这块儿蛋糕！！

然后，咱再说说出租车行业有没有前途，开头说了出租车行业因为有价值，才会被关注！！（网约车平台资本疯狂补贴的那个时期，出租车行业还能得以存活，而且行业也开始自问，自责和自律，已经证明了这个行业的抗击打能力，就像小孩儿发烧，很多都是因为孩子体内的免疫系统，对新生事物（细菌或病毒）不熟悉，然后体内的免疫系统开始反抗，并在反抗中学习应对，所以孩子表现为发高烧，但高烧过后的结果却是，孩子因为免疫系统得到了锻炼，使得其身体更加健康！所以，出租车就是个孩子，网约车就像个病毒，行业经过这几年的高烧，也逐渐使得行业得以更健康的发展！）

回顾行业被“病毒（网约车）”入侵的这段时间，自从打着共享旗号出现了网约车，其鼻祖优步（滴滴只是在模仿），在经历了这么长时间的验证（子弹也飞累了，只要不是在宇宙真空环境条件下，早晚会落地），不仅是亏损，也遭到了世界很多国家的质疑，即便在工会制度非常完善的资本主义国家，其剥削性也逐一显露，可以在头条中搜索这段新闻“网约车在美国遭“晴天霹雳”：必须为司机提供员工福利”！

正因此，自从网约车的出现之后，只听说世界各国，为了其公共交通体系的整体合理规划，目前世界上还没看到哪个国家把出租车行业给取缔了！！（包括日本，虽说国内国外网约车平台，日本软银都是最大股东，但为什么日本却不积极推广呢？另外，有朋友经常去日本，说在日本花钱很不方便，移动支付否没普及，难道日本的技术太落后吗？！但别忘了，移动支付是依托在二维码基础之上的，二维码是谁发明的呢？！）

说到技术，某网约车平台算高科技吗（不就是利用互联网，改变了叫车方法的一种商业模式应用吗？！要真是高科技，为什么后来又有了神州，首汽，甚至万顺等网约车平台？）？！稍微对计算机和编程感兴趣的朋友，就能理解！！只有没有知识的人，才认为这是高科技！！

作为国人，只有北斗卫星，华为，比亚迪，海康威视，大疆无人机等，才是令我尊重，令我佩服，让我更加爱国的高科技！！

曾经还听有人说，网约车的出现，是大势所趋，就像第一次工业革命，蒸汽机取代了马车！！蒸汽机的出现，确实改变了生产方式，这是一种质的变化！！其代表就是蒸汽火车跑的确实比马车快！！而且运载能力也大幅度提高！！可是以此拿网约车和传统巡游出租车对比，我真的怀疑说这话的人到底是什么学历？！或者是出于什么目的！！难道通过互联网叫来的网约车和传统巡游出租车相比，其车辆就没有发动机？新能源的车就没有电池？！即便是资本为了其利益最大化的无人驾驶网约车，路口就不用等红灯？斑马线就无需避让行人？！所以，即使第四次工业革命，既人工智能，5G基础设施建成以后，因5G低延迟的特点，满足了无人驾驶上路的条件，百姓出行，由A点到B点，其需求，无论是无人网约车还是巡游出租车，其乘客出行的过程并没有得到改变，网约改变的只是叫车的方式（别忘了，目前网约车平台（包括移动支付）的壮大，当初可是由传统巡游出租车司机给推广起来的（滴滴与快的之战，其背后是微信支付与支付宝之战，大家可以回忆一下）），所以，就网约车和出租车，拿蒸汽机取代马车这个例子来对比的人，我真的……！

说到无人驾驶，一旦5G基础设施建成普及之后，无人驾驶作为网约车平台的主要运力，那目前网约车平台解决以就业为借口的理由，到时是不是会被戳穿？！

传统巡游出租车多年没有调整运价，即使调价，还需要与煤水电气行业一样，需要开听证会，这就说明，出租车行业的公益性！！而网约车，却是资本的逐利性！！