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特斯拉自动驾驶介绍：

自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。SAE标准将自动驾驶技术分为0-5级共六个级别，特斯拉的Autopilot辅助驾驶技术属于第2级技术，可控制车辆的速度，实现自动转向、变道，但仍需驾驶员时刻注意,必要时取回驾驶权

虽然特斯拉在中国是可以使用自动驾驶，但只适合在路况比较好的高速公路上使用，而且不能完全依赖自动驾驶，需要时刻注意路面上静止的物体

特斯拉驾驶模式设定？

1.节能模式：在该模式下，汽车的喷油量和变速器控制模块将由电脑控制，电脑将调整汽车最节能的驾驶模式。这种模式油耗最低，但功率也最小。

2.舒适模式：同时兼顾动力和燃油的合理性，在该模式下，动力输出和空调设置是最佳节能状态，最适合正常驾驶。

3.运动模式：一般用于动力要求较高的路况。切换到这种模式后，电池的能量输出会在短时间内大幅提升，牵引系统和稳定控制系统也会减少对驾驶操作的干预。此时汽车的反应速度会更快，转向操作会更明显。这种模式能耗最高，功率最大。

4.雪地模式：该模式主要是抑制汽车的扭力，从而减少汽车在雪地行驶时的车轮打滑和空转。

如何正确使用特斯拉Autopilot功能

首先自动驾驶功能并不成熟，特斯拉在启动时仪表盘上也会显示请握紧方向盘，其次中国的路况也并不适合自动驾驶的使用