汽车通常由：发动机、底盘、车身和电气（电子）设备等四部分组成。

1.发动机是汽车的动力装置，它的作用是：使供入其中的燃料燃烧而发出动力。一般汽车都采用往复活塞式内燃机。它由机体与曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机）和启动系组成。

2.底盘：由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

1）传动系：是接受发动机的动力，并将其传到驱动车轮。它包括：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等。

2）行驶系：是使汽车各总称及部件安装在适当位置，并对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶。它包括：车架、车桥、悬架、车轮等。

3）转向系：是使汽车按驾驶员给定的方向行驶。它包括：转向器、转向传动机构，有的汽车还带有动力转向装置。

4）制动系：是供汽车减速或停车，并保证驾驶员离开汽车后仍可靠地驻留原地，它包括：制动器和制动传动机构。

3.车身：是形成驾驶员和乘客乘坐空间的装置，也是存放行李及其他物品的工具。

4.电器设备：是汽车的重要组成部分，它由电源、发动机点火系（汽油机）和启动系、照明和信号装 置、空调仪表和报警系统以及辅助电器等组成。

博泰如何规划未来的车辆智能化，即智能汽车？

博泰首先要做的事情就是帮助汽车实现智能化。例如博泰要将恩智浦等芯片公司、百度等科技公司、华为等通信公司、博世等汽车配件商、中国电信等网络运营商的产品和服务整合在一起，最后向北汽这样的整车厂交付具有OTA升级、语音交互、4G/5G网络连接、远程控制、车载支付，甚至自动驾驶等功能的智能系统，帮助其打造智能汽车。博泰已经与ETCP智慧停车等公司正在沟通合作，未来将对合作伙伴的停车场装入传感器系统，帮助类似博世/奔驰联合研发的自动代客泊车等自动驾驶技术的快速落地。另一方面，博泰也正在与国内手机厂商合作研发，则可以让用户在锁屏状态直接通过语音助手控制汽车的温度、车门，甚至用语音呼唤上自动驾驶汽车从停车场开到门口。在应宜伦看来，产业链垂直整合只是第一步，因为上述软硬件的智能只是基础，有服务和生态的支持才是根本。