作为国产新能源汽车中的“老将”，在面对长城、长安、吉利都先后推出高端品牌的背景下，上汽荣威也按耐不住进击高端市场。就在今年4月23日，在北京第二届汽车创行者大会上，上汽荣威发布了“全球第一款量产智能汽车”——荣威MARVEL X。荣威此次发布的新车并没有延续用ER-X系列来命名，而换了更高大上的名字来凸显这款新车的未来感，科技感。相信荣威的这次高调的举动不仅是为了紧跟高端市场浪潮，更是为了让荣威能在新能源汽车市场上站稳脚跟的重要一步。

上汽荣威这次发布的新车，荣威MARVEL X在外表设计方面下足狠功夫。MARVEL X的设计理念主要源于上汽荣威在2017年4月发布的一款名为“光之翼”Vision-E Concept的纯电动超级轿跑。据官方透露MARVEL X保留了概念车90%的设计，只做了10%的改动。

不过MARVEL X的确拥有超高的颜值，立体霸气的车头，配上经过镀铬处理的中网，使MARVEL X的前脸显的立体饱满，两侧“箭翎”式设计LED大灯传神动人，令人震惊的是两侧LED大灯点亮后竟与中网下半部分的光带形成一个夸张的“U”型光弧从而拥有极高的辨识度，新车的侧脸采用双腰线设计，降低风阻的同时，使整车看上去更加时尚感和运动风，相信荣威MARVEL X凭借不俗的颜值就已经俘获不少消费者的心。

再来说说荣威MARVEL X的内饰方面,这款车给人一种简洁，时尚，大气的感觉。车内配色有着很强的一体感，其配色以灰白色为主体，在方向盘等细节处还使用银白色装饰板加以衬托，在挺亮内饰整体光感的同时，还让让驾驶舱看上去有着无与伦比的神韵，整体也颇具科技感。不过其中最值的一提的是MARVEL X拥有一款超大尺寸的中控屏幕，这与宝马i3貌似有着异曲同工之处。再者它还是全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车，也就是说这款车的表盘能通过“AR现实技术”给驾驶者更写实的反映路况。

作为上汽进军高端市场的代表车型，荣威MARVEL X在配置方面也给消费者带来足够的惊喜，对此上汽副总裁表示，MARVEL X独占了“全球五个第一”其中分别是拥有全球第一套“全方位智能迎宾系统”；全球首款款搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统；全球第一款搭载无线智能给电系统的纯电动车；全球第一款搭载AR技术的智能交互量产车以及全球第一款能自动泊车入位的智能汽车，很明显MARVEL X在配方面是充满“黑科技”，看来上汽荣威为了能打入高端市场，在配置方面也花了不少功夫。

说起MARVEL X不得不提它的动力性能，毕竟一款车就算有着再高的颜值，再丰富的配置，如果在动力方面没有出色表现的话，这些就显得很鸡肋了。

但是，MARVEL X在动力方面确实没让我们失望，这款车在电池系统方面采用三元锂电池，续航里程达到500公里，百公里耗电量为14.2kWh，从零充电至80%只需要40分钟，不过这只是双电机版的。而MARVEL X三电机版有着比双电机版更高的动力输出。 0-100km/h的加速时间为4秒，不过耗电量却比双电机版的要略高一点。至于那个版本更好，这还得依据消费者的个人喜好来决定了。

对于荣威MARVEL X 的售价方面，这次的北京创行会并没有在价格方面进行详细的介绍，不过据媒体透露荣威的这款新车售价预计在32-42万元左右，作为一款定位为高端市场的新能源车，这个价位的对于消费者来说，也是比较亲民的。再加上政策对新能源车的补贴，相信MARVEL X的价格会相当漂亮。

上汽荣威这次发布MARVEL X走的是高端路线，拥有五项全球第一的技术和不俗的设计能力，由此看来国产新能源汽车在造车方面也是具有相当水平的，不过面对硝烟味越来越浓烈的新能源战场，国产新能源品牌还需要不断深耕造车技术以及提高科技水平，这才能让国产新能源品牌在新能源汽车战场上站稳脚跟，才能越走越好，从而走向世界。

版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！