小鹏汽车，一个新晋的国产电动汽车厂商。公司于2014成立，2018年发布了一辆时尚、跨界的电动SUV-小鹏G3。

小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统被放置于驾驶员底盘下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。小鹏汽车设计的液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。该套纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试，累计测试里程超过5000公里。

小鹏汽车最引人注目的就是它的智能系统，小鹏汽车智能系统以中控大屏为控制核心，跟特斯拉差不多，中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮，更加提高驾驶员的驾车体验。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制，而不同于现在简单的车机互联。本身通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等，还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节等等。并且结合外围的传感器资源如智能相机、雷达、GPS等，能够搭建起智能驾驶平台，并且这个平台是可以根据用户的需求进行配置、裁剪或者扩展的，无论在驾车过程中还是在路上停车，小鹏G3都可以给汽车全车360度全方位摄影录像，都是一种很大程度改变。它的定价在15.58-24.18万，但是优惠力度还是蛮大的，价格不同所带来的丰富配置也不一样。

对于小鹏G3，每一个人都褒贬不一，有喜欢的也有不接受的，但是无论怎么说小鹏汽车所做的事情都看着眼里，就比如大范围的架设充电桩，完善的售后服务等。对于驾乘感受来说，小鹏汽车动力表现不错，拥有电动汽车一贯的优点，加速快且平顺，有着不错的加速感和静音体验。它的最大功率为145kW，最大扭矩为300Nm，经过实测，小鹏G3的百公里加速成绩为8.37s，虽然这个成绩对于一款电动车来说，比不上特斯拉、蔚来。但是就对于现在电动国产车市场来分一杯羹，小鹏汽车做的蛮不错！但是还是逃不了电动汽车最大的通病，维修保养点太少，维修保养相对麻烦，虽说小鹏汽车的技术团队非常强大，但作为一个全新的汽车品牌，大部分汽车修理商都没有太接触过这一品牌，这直接导致了在遇到一些小问题的时候，维修保养相对来说都要比其他车辆麻烦一些，都必须要打电话给售后，而且在一些城市还没有维修点，这是值得关注的问题。

本人不是老司机，驾驶体验这块感觉不是很明显，有几个小点真心觉得好用；一个是怀档，用了回不去，导致开我那旧吉利的时候挂挡老师拨到了雨刮；还有就是没有打火的概念加上自动驻车启动停车特别方便，上车脚踩刹车挂挡就能直接走，停车挂P档就可以直接锁车有人，之前开油车启动是踩刹车点火，松手刹，挂挡；停车是挂N档，拉手刹，挂P档，熄火，锁车