据我所知，目前比亚迪汽车产业在多个地区都有生产基地，包括深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关等工业园。

其实比亚迪一开始，是全球最大的电池供应商，是在2006年的时候是以收购西安秦川汽车厂正式从电池领域跨入汽车企业的。。据说其实比亚迪进入汽车产业的初衷是做电动车，汽车+电池=新能源汽车，这也是比亚迪最早的绿色梦想。比亚迪一开始比亚迪发F初期的四大工艺规模就是秦川汽车厂现有的生产线和设备，当时秦川公司已有西班牙FAGOR全数压生产线、日本荻原公司的冲压模具和焊装生产线、德国DURR公司设的涂装生产线、日本人万岁公司的汽车整车检验线等等，所以，早在那时候起，比亚迪就已具备整车所必备的“四大工艺”，其生产能力也可达五万辆车。后来，在2008年的时候，比亚迪发布了第一款新能源汽车，F3DM，这是全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车，比亚迪的双模技术在电动汽车领域成为领先技术。

发展到目前为止，据悉比亚迪汽车产业在多个地区都有生产基地，包括深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关等工业园，目前，比亚迪已经具备集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合能力。而且，比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平。像比亚迪的双模技术、IGBT技术、电池技术等，都是领先行业的。