领克汽车欧洲战略将助力吉利汽车集团“20200战略”的实现，它充分体现了东西方汽车工业文明学习借鉴，融合创造的协同效应，这也是吉利汽车集团全球化发展最为得天独厚的优势所在。
2019年，领克首款面向欧洲市场的车型领克01 PHEV将在比利时根特工厂投产，并将于2020年正式投放欧洲市场。领克在欧洲市场将采用线上销售为主、同时开设线下门店的运营方式。第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，门店雇员将采用固定薪水制度，不收取提成佣金，不设业绩压力，从而确保为消费者提供可靠建议与优质服务。
按照规划，领克还将在巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等地开设更多线下实体店，并逐步向欧洲其他主要城市进行推广。与此同时，领克还将针对暂没有实体店开设计划的欧洲城市推出快闪概念店，这个极具创新精神的推广计划，将辐射欧洲大陆95 %的人口，可谓汽车业的一次革命。基于领克品牌的全球基因，领克将代表中国汽车工业的最高水平，参与全球汽车产业的格局重塑，进入欧美发达市场直接与世界领先汽车品牌竞争，实现真正的全球化。

博泰切入智能汽车领域的理由是什么？

博泰集团创始人应宜伦认为：博泰有近1050多项专利，到2020年，预计将有几千项专利，其中大部分是发明专利。博泰既不是一个严格意义的Tier 1，也不是完全的互联网公司，也不是很严格的所谓的智能汽车公司，博泰处于中间。用创新能力、产品规划能力、综合能力，结合博泰自身的硬件、软件平台整合在一起，形成了非常多的良性循环，所以越来越多的合作伙伴和博泰走到一起，联合开发产品帮助车厂定义新的产品形态。