中外合资的汽车品牌有很多比如：上汽：上汽大众，上汽通用一汽：一汽大众，一汽奥迪，一汽丰田，一汽马自达广汽：广州本田，广汽丰田东风：东风标致，东风雪铁龙，东风尼桑，东风本田，东风裕隆东南：东南三菱长安：长安马自达，长安福特，长安沃尔沃，长安铃木华晨：华晨宝马北汽：北京奔驰，北京现代

你对拜腾首款纯电动SUV车型M-Byte了解多少？

首先，大家可能对拜腾不是很了解，那么简单介绍一下拜腾，

拜腾是南京知行新能源技术开发有限公司（FMC）旗下的新能源汽车品牌 ，于2017年9月正式发布运营。该公司产品是新能源汽车，主攻技术方向是智能网联汽车。可以说是新兴的互联网造车势力。

从M_Byte今年概念车首秀来看，

车的造型是走科技于时尚感的路线。很炫酷并且很有质感。

车头是最吸引人的地方，可以说是硬汉级别，硬中还带着标致感

还有侧颜杀，俨然是SUV跑车型

外部后视镜的全面改革，美感与实用于一体

内饰方面简洁大方，长方形嵌入式高清大屏，是智能化极致体验，加之内部空间较传统车大

看完外观等，我们在了解一下配置

该车有两款，后驱/四驱版

后驱搭载71千瓦时电池组，动力有200KW

四驱版搭载95千瓦时电池组，动力高达350KW

这些都是发布会上面的信息，从展示上来说，是十分不错的。

但是那些互联网造车新势力的老问题又来了，这仅仅是概念车，到量产，再到出售，中间的环节是否能够完美衔接，这个时间把握的情况拿捏，对于一个新势力来说真的不是那么容易的。

很有可能为了赶进度而粗制滥造，产生不合格产品，许多功能没有进行验证就上车。

再者是一个新的互联网企业，要进入汽车制造业面临着许多挑战，不仅仅是在汽车行业挖些人组建成团队就行的，除了磨合期，还会产生新老员工更换，一些技术规范文件的制定等等许许多多的新问题。

最后，和许多互联网企业一样，只有量产车出来，拿出真正的产品的时候，才是证明自己的时候，现在就概念车而言，一切都只是空中，还没有落地。