埃尔法作为丰田旗下最为高端的MPV车型，其内饰的豪华感、乘坐的舒适性以及人性化设计上都做到了MPV中数一数二的水平。同时，香港的很多明星都是选择它来做保姆车，名人效应使得这款车的附加价值大幅提升。正因为如此，埃尔法才有加价销售的资本，这个级别中还有很多MPV可以选择，并且价格更低。

丰田塞纳 新车指导价：45.00-52.00万

塞纳同样是一款来自于丰田的豪华MPV，不仅视觉上更加的宽大，实际的尺寸也要比埃尔法大了不少。塞纳的长宽高分别为5085*1984*1796mm，轴距3030mm，仅是车身高度不及埃尔法。问题的关键是塞纳的售价比埃尔法着实低了不少，可是综合实力并不低。塞纳的座椅布局可以在2+2+3和2+3+3之间变换，第二排中间的座椅是可以拆卸的，非常的方便。

作为一款长度超过5米的MPV车型来说，完全不用担心车内空间不足，即使在满员的情况下，后备箱的空间依旧也有着非常不错的表现。最为关键的是这款车第二排和第三排乘坐舒适性都非常的高。在动力方面，塞纳搭载了3.5L V6自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需8秒出头的时间。

日产贵士 新车指导价：46.80万

日产贵士原来的竞争对手锁定为了丰田埃尔法，但是新款车型上市时候把售价拉低了20万左右，对手也变为了塞纳。在外观上塞纳和贵士采用了相同的设计风格，都是宽而扁的造型，在尺寸上也不相上下，贵士的长宽高分别为5109*1970*1852mm，轴距3000mm。在配置上是这款车的亮点，已经远超了丰田塞纳。

贵士配备了全景天窗、一键式电动侧滑门、电动后备箱、12扬声器高保真BOSE音响、三区独立控制空调、车顶帘式安全气囊等。贵士的乘坐空间也非常的优秀，后排座椅放倒后可以形成一个完全纯平的空间。在动力上搭载了3.5L的VQ系列发动机，最大输出功率为277马力，峰值扭矩为326N·m，匹配的是CVT变速箱。

奔驰V级 新车指导价：48.90-61.80万

奔驰V级其实就是唯雅诺的换代车型，采用了新的命名规则，与今天其他车型最大的不同就是它是一个豪华品牌，并且是一个国产车型。相比以上两款车型它的车身高度看上去明显要高出不少，普通版V级的长宽高分别为5140*1928*1880，轴距3200mm，V 260 L将轴距加长了230mm。

车内将是奔驰V级最大的亮点，内饰设计延续了奔驰豪华的设计风格，虽然做工上不如轿车，但是相比竞争对手还是有不小的优势。V级全系标配了发动机启停、驾驶模式切换、LED前大灯、感应式雨刷、双侧电滑门、定速巡航、带加热/通风/记忆的前排电动座椅等。在动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，相对于以上的竞争对手可是少为国家做点“贡献”，匹配的是7速手自一体变速箱。

大众迈特威 新车指导价：41.88-81.80万

千万不能小瞧大众这款“面包车”上代车型的顶配版居然卖到了80多万，比丰田埃尔法更有勇气。全新一代车型在今年5月刚刚在国内上市，整体造型和上代保持了一致，还是像一个方方正正的“盒子”。迈特威长宽高尺寸分别为4904*1904*1970mm，轴距为3000mm，车身长度略低于竞争对手。

车内迈特威有着浓厚的MQB风格，没有任何的新鲜感。迈特威提供了6座或7座的座椅布局，其中第二排的独立座椅不仅可以调节椅背角度、前后移动，座椅还可向后旋转，让后部座舱直接变成一个小型会议室。动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配的是一台代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。

总结：在这些豪华MPV中每款车型都可以挑战丰田埃尔法，首先在空间上这个级别不相上下，在乘坐的舒适性是塞纳和贵士，足以媲美埃尔法;如果对内饰的豪华感和档次感有要求，则可以奔驰V级，并且配置更加的丰富;就算对操控有要求，大众迈特威也能够满足你，配备了DCC动态悬架调节和四驱系统的迈特威，在动态表现上同级中无出其右。