我认为，真正的OS应该是一个智能操作系统，它是专门针对汽车研发的OS，能够深度整合车的硬件，并为汽车场景搭建专属、统一的生态。

现在智能网联车正处在风口，很多大型互联网企业纷纷入局，认为自己在做操作系统，但是大部分本质上还是基于安卓的ROM或者超级APP。

我觉得这些只能说是现阶段尝试解决智能联网汽车问题的一种方案，从根本上来说还是伪OS。真正的OS应该是自主研发的，但是很少有公司这么做。

原因很简单，采用基于安卓的ROM或超级APP的伪OS，开发的成本非常低，投入市场所需的时间也比较短，可以让企业快速入局。而要想做出真OS，就必须经历长时间的自主研发，投入大量的资金、时间才可能实现。

举个例子，AliOS投入百亿资金，研发八年才成为国内唯一大规模使用的汽车操作系统。显然，这种魄力和远见其他的企业追赶不上，只能退而求其次了。

而在具体应用上，真、伪OS也是高下立现。

真OS从底层上就是针对汽车研发的，对于不同汽车的适配性强，各种品牌各种车型都可以快速落地，所以更加安全、稳定，在调动整车硬件资源上也比较顺畅。

而伪OS中，基于安卓的ROM是从手机上移植过来的，而手机和汽车的场景完全不同，并且汽车经常需要多个硬件、功能同时启动，不能按照解决手机问题的思路去解决汽车问题。

至于超级APP问题就更多了，硬件资源没办法很好地管理，硬件调度能力几乎是零，相当于把手机APP放到了车上用，各种车型也难以成规模地落地，根本谈不上真正的智能。

总之，我觉得把操作系统引入汽车是一件很严肃的事情，毕竟车在驾驶过程中可能遇到各种问题，安全无小事嘛，所以还是希望能有更多真正的OS出现。