自动驾驶技术已发展多年，许多车企推出的新车都在宣传可以达到多少级别的自动驾驶。目前各大汽车品牌宣传的智能驾驶技术多数都属于L2级别，例如特斯拉的Tesla Autopilot、沃尔沃的Volvo Pilot Assist、奔驰的Mercedes-Benz Drive Pilot以及凯迪拉克Super Cruise等。国内方面，越来越多的中国品牌也将自动驾驶技术投入到量产车型中，长安、宝骏、吉利等品牌也在不断加大投入。但要说最成功的还是吉利博瑞GE车型，它是中国首款量产的L2级智能驾驶车型。

那么何为L2智能驾驶呢？小编先科普一下，纯人工驾驶到全自动驾驶分为L0-L5共6个级别，我们目前的大多数常见车辆都属于L1级别。即单纯的定速巡航、ACC自适应巡航、车道偏离辅助等都属于L1基本功能，始终有需要人类介入的部分。而L2级别的车辆要求在人类驾驶员监控但不介入，能够完成自主驾驶动作。只有达到L2级别的汽车才算是第一次学会自己控制自己行驶。L3以上咱暂且不说，还没有几个车能达到这个水平。

为了达到L2级别的智能驾驶，吉利博瑞GE配备了21个智能传感器，包括1个记录摄像头、1个毫米波雷达、2个感应器、12颗超声波雷达、4个全景摄影头以及1个单目摄像头。配备了这些硬件传感器配置之后，博瑞GE可以实现哪些实用功能呢？我举几个例子：

1、 可以替驾驶员打方向盘。其搭载的ICC 智能领航系统是一套跟车识别系统，可以识别车道线和前方车辆，并且可以根据车道线和前车进行自动转向，在堵车、高速上，能够实现自动转弯功能。

2、 可以替驾驶员踩刹车和油门。ACC自适应巡航系统通过车身四周的毫米波雷达和算法，监控周围的驾驶环境，实现0-150公里/小时的跟车行驶，并且会自动启停。简单说就是可以跟行和跟停，停车3秒内可自动跟随前车启动继续行驶。

3、 可以替驾驶员修正方向。LKA车道偏离辅助系统通过摄像头对道路分道线进行识别，在EPS电动助力转向的帮助下，在偏出车道时提供转向力，使得车辆可以重新回到车道内行驶。

4、 此外，如果是个新手和女司机，博瑞GE可以帮你自动泊车，可以实现水平、垂直停车位的自动泊车，当然也能自己开出来。停车时若遇到紧急情况，还能自主刹车。

在新能源+高科技配置+中级车+沃尔沃技术加持之下，博瑞GE补贴后售价是13.68-19.98万。如果想拥有L2级智能驾驶，售价约在16-20万元之间，价格已经足够亲民，而且吉利厂家还有优惠政策，旧车置换可以享受1万元置换补贴，首付3万元起，3年还可以0利率贷款，整体算下来，博瑞GE的落地价是一个高性价比之选，具体情况你可以去吉利4S店实际了解一下。