主要还是电池问题，未来的方向大概率应该是考虑太阳能自动充电或者靠动能自动充电。电动汽车的适用范围？法律法规允许的范围有多大？民众的选择权利有多少？本人感受来说不喜欢墙内开花墙外香的结局。各小企业生产的产品不一定就没有意义和使用价值。我们的一些小企业生产的车子已经被国外的视频博主给做了节目了人家都说好为什么国内如此排斥它？好像在国外买的外国人还不少。

电动小汽车能跑多少公里？

看自己需求和结合当地路况吧，长途需求少的话，当地不是大中型城市可以考虑，目前电动车最重要的就是续航问题，而且地级市以下你得考虑充电的问题，综合来讲不建议当小白鼠，汽油车便宜的养车费用也不高，工薪阶层完全承受得了，没什么压力，电动车实用价值还是不能完全胜任日常生活

电动汽车的续航里程最多是多少？

特斯拉ModelS（最大续航里程：502公里）

特斯拉ModelS，新能源汽车圈的贵族，流线型的车身设计、高科技配置的叠加以及超长的续航里程，都是其特有的标签。在ModelS车身上几乎看不到充电接口，当感应到充电连接器靠近驾驶员一侧的尾灯时，隐藏的充电接口会自动打开。开始充电后，只有解锁ModelS才能断开充电连接器。

ModelS的17英寸触摸屏能够控制车辆的大部分功能，包括打开玻璃全景天窗、设置自动温控系统、给广播电台换频道等，只需在触摸屏上点击或轻划一下即可。触摸屏、数字化组合仪表和方向盘按键，无缝集成了多媒体、导航、通信、驾驶室控制系统和车辆数据。

目前国内在售的ModelS共四款车型，包括全轮驱动的70D、后轮驱动的85、全轮驱动的85D以及最新上市的全轮驱动的P85D，售价在68.5-95.3万元之间。最大续航里程可达502公里，百公里加速最短仅需3.3秒。

比亚迪e6（最大续航里程：300公里）

比亚迪e6堪称自主品牌在新能源汽车领域的骄傲，该车最大续航里程300公里，但经媒体实测，该车实际续航里程可达320公里，“超长待机”名不虚传。

比亚迪e6最高车速可达每小时160公里以上，而百公里能耗约为20度电，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。该车指导价为30.98-36.98万元之间，补贴后售价20.18万元起。

腾势电动车（最大续航里程：300公里）

腾势电动车搭载磷酸锂铁(LFP)电池，电池组由坚固的铝结构框架保护，并安装在车身下面，整个车体中最为安全的部位。此外，腾势的智能电流管理系统持续监测电池与动力系统之间的能量流，确保一旦发生事故，电池将自动断开，并在临界状态下快速放电至安全电压。

腾势电动车搭载的最大功率达86千瓦的纯电动机，0-50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。另外，47.5千瓦时的超大电池容量，德系悬挂调校，以及长达300公里的续航里程，将为消费者带来极大的驾驶乐趣和舒适享受。

北汽EV200（最大续航里程：240公里）

去年年底，北汽新能源EV200车型正式上市，新车有轻秀版和轻享版两种配置，厂商指导价分别为22.69万和24.69万元。按照2015年的补贴标准，EV200在北京等城市可享受国家和地方共9万元的补贴，补贴后售价区间为13.69万-15.69万元。另外，购买EV200还可免征车辆购置税。EV200搭载了一组30.4千瓦时的三元锂电池，工况续航里程可达200公里，最大续航里程则可以达到240公里。

北汽绅宝EV（最大续航里程：210公里）

去年年底，北汽新能源的纯电动汽车ES210（绅宝EV）正式上市，该车官方指导价为34.69万元，补贴后25.69万元。动力系统采用最大功率109马力，峰值扭矩255牛米的永磁同步电机匹配单速变速箱，最高车速理论值130公里/小时。电池换装了北汽新能源与韩国SK合资生产的三元锂电池组，容量30.4千瓦时，单次充电支持超过200公里的续航里程。