与通用“安吉星”系统相类似，许多汽车企业都在研发属于自己 的智能系统，为车辆的驾乘者提供更加周到、及时和高级的服务。但这种智能系统毕竟还只是“人工智能”，许多工作都必须由幕后的服务 人员完成。而未来智能汽车的发展方向是几乎完全脱离人的控制，汽车与汽车之间，汽车与控制中心电脑之间，自动完成一系列的沟通工 作，保障行驶安全。
  戴姆勒-奔驰公司目前正在开展一项“属于未来”的智能汽车技术的研发工作，每辆实验车辆内都安装有信息控制系统和发射/接受原件，与周围100米范围内的汽车自动进行沟通。假如一条道路上同时行驶A、B两辆车，当处于后方的B车加速接近A车时，智能系统在两车 相距100米的时候相互识别并交流形式数据。
  当B车过于接近A车时, 系统会自动发出语音提示，让驾驶者减速行驶以避免碰撞。如果驾驶者继续加速，B车的智能系统则会自动刹车，避免事故的发生。如果A、B两车处于相邻的两条车道并肩形式，B车想要转换车道时，智能系统因为探测到相邻车道有另一辆车，会自动发出语音提 示，并用方向盘的震动等方法制止这一危险举动。
  调查数据表明，大部分事故都是由驾驶者的不当操作引起的。但 偏偏有一些人在驾驶车辆的时候，总抱着侥幸心理做出一些危险的举动。当这套系统普遍安装到汽车上之后，车与车之间的相对关系就不 只依靠驾驶者的判断，而是会利用系统之间的识别和沟通，自动判断了。
  许多对安全有威胁的操作，系统会及时提醒，或自动阻止，大大 提高了车辆的安全性，显著降低事故的发生概率。