先怼一下题目，说的好像BAT都开始造车一样，其实，百度、阿里、腾讯只是在新能源汽车领域进行了投资。

但是，BAT三家的投资策略有所不同。腾讯和百度是多头下注，先后参与了蔚来汽车和威马汽车的融资。阿里巴巴虽然后知后觉，但很专一，目前已经连续两轮投资小鹏汽车。

那么，BAT三家的投资逻辑是什么呢？

1月29日，在小鹏汽车的融资发布会上，阿里巴巴集团二号人物蔡崇信亲自到场，他说的一段话基本可以代表三家巨头押宝新造车公司的真实意图。他认为，汽车行业出现了互联网化、汽车自动化、数据智能化三大趋势，这三点对阿里巴巴的意义非常大。

说到这儿，题目其实可以改成，BAT三家投资的新造车公司谁更靠谱？实话实说，现在下断言还为时过早。巨头们投资的三家公司基本处于同一起步线上，都是刚刚推出量产车，还没有批量交付。这就像你问三个刚出生的婴儿，谁更有前途一样。

不过，造车这事儿BAT三家谁都没干过，在硬件制造上帮不上大忙。但是，除了给钱，还可以给资源啊！比如，ALL IN AI的百度可以在自动驾驶领域上输出资源，开发了Ali OS系统的阿里巴巴可以在车联网领域给小鹏汽车赋能。最近，腾讯在车联网领域也有所动作，能不能帮上忙还另当别论。

最重要的是，造车这事儿太复杂了，三家新造车公司还得自己长志气，光靠拼爹是不行的。

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