一、奔驰大g报价及图片2021款

1.奔驰G是一款很有攻击性的越野车型。目前在售的奔驰G最新款姿灶为2022款，其指导价为1.468-1.842万元。那么奔驰G和图片2021的价格和落地价格是多少呢？我们来看看详细的解释。2021大G售价182万2.2021款最新奔驰Grand G两款在售，指导价为1.82-2.127万元。下图是2021款奔驰Grand G所有在售车型的详情和报价，可以看出这款车型的价格比较高，其中奔驰GGG500比较便宜，这款车型的裸车价为182万元。奔驰G落地218万

3.根据奔驰G的报价和图片2021的内容，我们可以计算出这款车型对应的落地价格。以182万元的裸车价计算，花费了161062元的购置税、500元的牌照费、2900元的车船使用税、950元的交强派携险和42303元的商业险，最终奔驰G的落地价为迹羡扮218.8万元。百公里加速仅需5.9秒。

4.发动机配置是衡量一辆车动力性能的关键。g奔驰搭载4.0T V 8缸涡轮增压发动机。发动机最大输出功率310kw，最大扭矩610n.m，搭配9速手自一体变速箱。其百公里加速仅需5.9秒左右。通过讲述奔驰Grand G的报价和图片2021的内容，可以看出奔驰Grand G的价格相对较高，动力表现非常强劲。

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二、2022款奔驰G63新车报价及配置详解

作为奔驰旗下SUV车型中的超级玛丽， G63在披上改款后的全新造型和配置升级中售价并没有显著提高，在保持对豪华和性能的追求的同时，价钱更亲民，更接地气。

外观方面：2022款奔驰G63的外观亮点在哪里？首先是前脸的明显比例拉长，同时圆形的前大灯和保险杠外扩后的空气更加霸气刚硬，配合全新设计的轮圈，视觉效果十分出众。

内饰方面：内饰采取加强版现代感设计，重要控制组成员都加倍以突显品质感，中控屏尺寸也由之前的12.3英寸提升至13.3英寸，数字人类式翻译器改变仪表板的信息展示方式，配合劈叉式方向盘和悬浮式液晶屏，更具高端视觉效果。

配置方面：2022款奔驰G63不仅仅在配置提升，同时车身结构也整体加强精度，配备全时四驱的AMG专业越野EVD系统，可实时调节前后桥差速宽搜桐器，同时还能实时调节不同条件下对冲刺方案等级的响应速度。

动力方面：2022款奔驰G63动力有着很大的提升，采用了4.0 V8双涡轮增压发动机，最慎坦大功率高达430 kW / 585 hp，最大扭矩900 N·m，相较于老款提升了20hp的动力，相当不错。在传动系统上，新车匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速器，并配备标准的AMG限滑差速器和ESP系统。

总体来说，2022款奔驰G63的升级是非常值得期待的，无论是外观设计、车内空间以及配置方面都漏拦进行了重大升级。这款超级SUV的售价更加亲民，并拥有着极具冲击力的性能与配置。如果您是一位真正的豪车追求者，那么这款车肯定不能放过！

三、奔驰G350卷土重来！企业增配降价终端继续加价

高考禅谈期间，靠近学校附近的工地停止施工，驾车通过学校路段时禁止鸣笛，甚至多地还针对娱乐场所开启了“静音模式”……总之，各行各业誓要将前昌“动静”降到最低，不知是不是奔驰也被传染了，旗下这款重磅车型的登场竟也悄无声息。

日前，2023款奔驰G350低调上市，新车售价142.48万元。

作为全球越野车市场的图腾车型，奔驰G级的江湖地位自然毋庸置疑，而在中国市场，奔驰G级更深受网红、土豪们的青睐，在售车型（代号W464）在刚刚换代时还曾创下加价50万才能提车的加价纪录，拥有奔驰G级，就是拥有身份、地位、财富的象征。 

深耕中国市场20年，中国已成奔驰全球最大的单一市场，而奔驰也已经成为中国用户们的知音，面对日益激增的需求，2020年奔驰为中国市场带来了一款特供产品，正是搭载2.0T发动机的奔驰G350，不过值得一提的是，这款车型距今已经停产了很长一段时间。

奔驰G350为何停产，如今又为何卷土重来？带着疑问，跟壹哥一起《刨根问底》。

问题1：奔驰G350此前停产是因为卖不动？

壹哥：显然不是。

或许奔驰自己也没想到，奔驰G350登场后在网络上竟迅速引来骂声一片，网友纷纷指责奔驰此举是割中国用户“韭菜”的行为，更有不少之前购买了奔驰G级车主调侃要将奔驰G350车主踢出群聊。的确，和搭载大V8的奔驰G500相比，采用2.0T四缸发动机的奔驰G350动力显得些羸弱。 

正是因为这种不好的网评，当奔驰G350真正停产后网友们纷纷大呼过瘾：“中国人没那么好骗”；“卖不出去是板上钉钉的，停产是必然的”；“这车要是能卖好了，我名字倒着写”……

但奔驰G350当真是因为卖不出去才停产的吗？事实绝非如此。

数据显示，自2020年9月奔驰G350上市后，奔驰G级在中国市场的销量持续走高，到了2021年更卖出了3946辆的大好成绩，创历史新高，虽然奔驰官方没能公布具体车型的销量，但能够看出，奔驰G350肯定没有将奔驰G500拖下水，它起码起到了锦上添花的作用。

再者，即便奔驰G350不被看好，但其在终端市场仍始终加价销售，经销商卖不出去哪来加价的底气？ 

其实问题根源在于产能。此前奔驰就曾透露，生产奔驰G级的奥地利格拉茨麦格纳斯太尔工厂因产能问题暂停了奔驰G350的生产，短期内都不会再度生产这款车，只不过当时中国消费者并不认可这一消息。

当然，如今奔驰G350既然敢卷土重来，就用行动证明了官方给出的理由是真实的。

问题:2：2023款奔驰G350相比老款车型有哪些改变？新车定有诚意吗？

壹哥：2023款奔驰G350的售价其实要比之前的2020款、2022款车型有所下调的，其分别比两者低了5000元、43200元，是最便宜的奔驰G350。 

而在配置方面，2023款奔驰G350则是有一定加强的，新车新增了车道居中慧袭扒保持、前方碰撞预警、悬架软硬调节、后排座椅通风、APP远程控制等功能。

因此，和老款车型相比，2023款奔驰G350是更有诚意的。

当然，如果和大哥奔驰G500相比，新车要便宜了足足40万元出头，少花40万元少4个气缸，这对奔驰来说似乎也不是一个特别划算的买卖，故壹哥并不认为新车的定价偏高，反而很有诚意。这也正是在产能告急的时候，最先停产的为何是奔驰G350，而不是G500，因为后者对于奔驰来说盈利空间更大。 

需要注意的是，奔驰G350只是在奔驰G500的基础上弱化了动力，其余丰富的高端配置基本都得到保留，和曾经天津港平行进口销售的奔驰G350d有着本质的区别，它不是丐版产品，因此，网友将其和奔驰G350d对比也是没有任何意义的。

问题3：从产品层面来看，新款奔驰G350值得买吗？新车最适合哪类用户？

壹哥：先说观点，值得，甚至比老款车型更值得买。

刚刚提到过，2023款奔驰G350和老款车型相比更便宜了，但如今的奔驰G500却比老款车型更贵了，曾经两车差价为20万元，如今差距拉倒到足足40多万元，这就足矣证明当前情况下新款奔驰G350更值得购买。 

当然，也有很多网友认为采用2.0T动力后，奔驰G级就失去了越野的魅力，可以肯定的是，动力的弱化一定会带来越野能力的减弱，但需要注意的是，即便再减弱，奔驰G级也依旧是奔驰G级，其越野能力也依旧力压群雄。

再者，真正买奔驰G级的用户，有几个是冲着越野去的，开这么贵的车去越野搁谁谁不心疼，而如果走街串巷，那么开着2.0T的奔驰G级既舒适又省油，不比大V8香多了？对于要排面还想为节能减排做贡献的用户来说，买辆G350足够了，大不了淘宝9块9买个“500”贴在车尾。

至于越野，再买一辆坦克300岂不美哉，起码不心疼。 

退一万步说，为何普拉多2700能被奉为神车，而奔驰G350就被指割韭菜？这不是以五十步笑百步之举？

问题4：2023款奔驰G350目前到店了吗？终端价格情况如何？

壹哥：对此，壹哥致电了位于北京的几家奔驰经销商，答案可能要让蠢蠢欲动的大G迷们失望了。

目前2023款奔驰G350仍未到店，到店时间大概为一周左右，另外，新车继续加价销售，加价幅度为20万元。

作为对比，奔驰G500的当前加价幅度为30万元。 

这哪里像是卖不动的产品，经销商依然自信得很。

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