一、想学习维修电路板，怎么打好基础

第一点，寻找学习资料，搞清楚主板各个小部件的作用，以及熟悉用万用表测量电阻电压，熟悉使用锡枪焊接一些芯片，电阻模块等。

第二，线路图，也叫做主板的线路分布走向，一般一块版上面有供电芯片，然后连接到各个部件导通电流，让机器正常工作，所以维修时这个也比较重要。

第三，细心，一般这种维修往往故障能很快找出来，但是要陪纤维修好，不是简单的事，可能一个小问题，就导致12345中一环故障，所以必须细心耐心。

第四，入门时可以网上自学找资料，找废版练手，必要的可以去请问一些师傅，虽然，他不会把他的所有经验都给穗弊你，但是你可以照着他的脚步一直走猜乱族。

如果学历不高，可以先学习元器件的检测，元器件在电路板上的在线检测方法，离线检测方法，这样也能维修一部分电路板，等有了信心友悔再去学习电路方面的理论，如模拟电路、数字电路、单片机、计算机原理、电力电子等等，基于兴趣的学习才能取得良好效果。想系统学习电路板维修技术，可以找汪文忠老师写的《工业电路板芯片级维修从入门到精通》、《核告察工业电路板芯片级维修图解》来看一下。改茄

二、电控单元（ECU）内部电路的初步检修方法

电子控制单元损坏，在大多数情况下可以修理。因为大部分电控单元的损坏都是由于二极管、晶体管、电容、电阻的检测或使用不当造成的，而这些元器件都是通用的标准件，只要你熟悉电子电路维修技术，市面上就可以买到，也可以更换。但是，电子控制单元中的ASIC或PROM的损坏无法修复。在检修电子控制单元之前，应检查电子控制单元的控制电路(即外部电路)，排除电路中的故障。因为外部电路有故障，很容易误修电控单元。即使新电路板修好或者买回，在安装使用时也会因为外部电路的故障而再次损坏。比如一辆皇冠2.8的车从右驾换成左驾后，发动机就启动不了。几个电工反复检查没有发现问题后，怀疑是电控单元损坏，但不敢下结论。检查外部电路后，发现发动机电控单元线束中有两根颜色和线径相同的导线。一条通向节气门位置传感器，另一条通向点火放大器。所以怀疑这两根线可能是因为颜色和粗细相同而接错的。打开电控单元盒，查看电路板上与这两根线连接的电控单元的针脚缩写，发现有一个是“IDL”，另一个是“IGL”，“IDL”通向点火放大器，“IGL”通向节气门位置传感器。此时可以判断，两条线路接反了，应该是互相调换了。两条线路接通后，发动机正常运转。外围电路故障排除后，如果确定电控单元损坏，可以对电路板进行检修。下面介绍实际工作中常见的故障及其维修方法。电子控制单元电源部分故障。一般在汽车充电时，充电器的电压调得过高，或者极性接反，或者在充电的同时打开点火开关，甚至启动发动机，或者在发动机运转过程中电池插头松动，导致发电机直接向电控单元供电。这种情况一般会烧坏大功率齐纳二极管之类的元器件，可以更换，容易维修。ECU输入/输出部件有故障。一般是放大电路的元器件烧坏，有时还伴随着电路板上的覆铜板线。比如某修理厂对一辆雪佛兰进行翻新喷漆后，发现发动机无法启动，长时间打开点火开关，汽油会从排气管和油底壳溢出。打开点火开关后，发现六个喷油器都是全开的。汽油直接从喷油器流入气缸，然后溢出。检查外部电路后，没有发现问题。可以断定电子控制单元中的输出控制有故障。打开电控单元盒，发现一个放大喷油器控制信号的大功率晶体管已经击穿短路，导致喷油器在通电时处于常开状态。更换类似型号的晶体管，清洗机油后，发动机可以正常运转。部分ECU存储器故障。要排除可编程内存(EPROM或EEPROM)的问题，可以更换，找一个已知好的有程序内容的内存芯片，再买一个同型号的空白芯片。通过读写器，从原芯片中读取程序，写入空白芯片，复制新芯片，然后将新芯片加载到电控单元中。但一般汽车厂商规定最多只能复制3~7次，超过次数后不能再次使用，有的厂商通过加密的方式也不能复制一次芯片。对于大众系列汽车，可以使用原厂仪表更改电子控制单元的程序，或者编写空白芯片的程序。ECU特殊故障。对于被水浸泡过的车辆，电路板会被腐蚀，导致断路、粘连或元器件损坏裤陪。您可以逐个检查、修理或更换部件。举个例子，一辆凯迪拉克在修理厂修理时模山，故障现象是这样的：发动机正常运转时，如果打开或关闭大灯或其他电器，排气管就会“爆炸”，严重时排气管会爆裂。检查后发现外部电路没有问题，怀疑是电控单元故障。打开电控单元箱仔细检查，发现存在接地线因腐蚀而开路的情况。这条接地线是氧传感器的信号屏在电控单元内部接地的位置，由于开路导致屏蔽失效，导致氧传感器信号被其他电器烘干。焊接后恢复正常。以上是电控单元的几种常见故旦纯中障，实际工作中会遇到各种故障。只要明确了原理，掌握了一定的方法，具体问题具体分析，问题就不难解决。

三、如何维修电路板？

1.首先，我们要准备好电路板维修常用的工具，比如直流稳压辩凯辩电源、电烙铁、焊锡丝、助焊剂、吸锡器、热风拆焊台、编程烧携缺录器、IC起拔器、示波器、万用表、 短路追踪仪、电路在线测孙氏试仪等。

2.然后是常规检查，这里为大家简单分享几个方法： 直观检查 观形：有无器件封装断裂、变形，电解电容鼓胀，引线翘起等； 辨色：有无元器件封装、引线发黑，变色等； 闻味：有无发出焦糊味的元器件。 对于有以上现象的元器件，可直接判断为故障元器件加以更换，以免干扰后面的测试。

3.电源短路检查 电源对地通常有几十欧姆以上的电阻。使用维修测试仪检查被测电路板上电源与地

电路板维修又叫芯片维修技术。是一种在无图纸状态下，完成电路笑脊板线路检测、元器件检测、故障判断、维修的专业技术。 工业电路板衫前维修主碰塌渗要包括：变频器维修、伺服驱动器维修、开关电源维修、编码器维修、UPS电源维修、触摸屏维修、PLC维修等等。

首先要判断出电路板故障出在晌败哪里，通常会用到亩物观察法、元件测量法以及电路分析法等方迅谨液法，然后就是要对损坏的元器件进行更换。建议你找汪文忠电路板维修视频教程来系统学习一下如何维修电路板。

因电拦搏子电路较复杂，检电路板输入输出是否满足要求，电源指示灯是否亮漏衡芦，查看电路板上是否有烧过的痕迹返带，再用万用表检测各电子元件直到确保正常时再用假负载通电测试等。可登录httP：//www·iuiang·com来讨教各种问题

两层板的可以维修，两头固定在联接断开的线，我修过电视机的线路板，两层以上的报废了。