一、解放J6P420马力牵引车国五排放是从什么时候开始上市的？

2015年7月份；这款一汽解放J6P价值版牵引车拥有“低自重、低油耗、高可靠、高舒适、高安全”五大核心品质。

动力方面，该车采用解放动力420马力发动机，发动机+一汽自主变速箱+后桥的解放黄金动力链。除此之外，底盘部分装置了克诺尔空气压缩机和高品质电线束，性能提升的同时能够延长使用寿命。

二、解放j6p420智慧版北斗怎么拆

首先把空调控制模块拆下；然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动；然后把中控台上方盖板取下；接着用胶刀撬中控台处的出风口；把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成。

变速箱也都采用解放CA12TAX210M型12挡变速箱，而且这个两车均采用解放457冲焊桥，而且这个解放J6P的后桥速比为4.111，而JH6的后桥速比为3.7。

牵引车驾驶注意事项：

1、用户开牵引车是一定要看清后边有没有车，尽量少超车，少变道，因为牵引车车身长，变道比较难，超车也很费油。所以尽量在行车道上匀速行驶。

2、由于车头和车厢直接是用工具连接的，所以刹车时，而且这个要从厢车体进行刹车，而车头是不存在刹车的，这一点感觉会和其他车不同，要使用这种刹车方式。

三、解放j6p420排气管打眼行么

可以打眼。可以把消声器产生的水尽快排出，延长了消声器的寿命。因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水。

四、一汽解放J6P500马力领航版是不是平地版

是的

实拍车型采用解放J6新款前脸，外观更加大气美观，新设计的四条式中网采用打孔设计，减轻自重的同时，还可以给发动机降温。

相比老J6，现款J6P的大灯增加了LED日间行车灯，并且带有FAW标志，新J6的解放标采用带背光设计，夜晚的时候可以亮起，非常漂亮。

驾驶室侧面依旧是熟悉的造型，唯独不同的就是车窗下方增加了J6P拉花，因为是自卸车没有轻载，所以全车标配12支朝阳CM998系列12.00R20轮胎，货箱为高强钢制作的后翻自卸式货箱，货箱长度8.5米，宽度2.35米高度1.5米，有效容积29.96方。

油浴式空滤布置在车辆左侧一、二桥之间，实拍车型为8.5米后翻自卸，所以轴距达到了惊人的4700毫米，该车的电瓶，油箱储气筒等等的属件都巧妙的布置在了该车左侧的第二、三桥之间，右侧的位置刚好用来安装淋水罐。

五、解放j6p雾灯说明

雾灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。

前雾灯左边是三个斜线，由一条弯曲的线穿过，右边是半椭圆形的图形。左边是半椭圆形的图形，右边是三个横线，由一条弯曲的线穿过。

注意：

这台J6P的造型还是我们非常熟悉的风格，自从2016年改款后，底盘、内饰都在持续性升级，但是外观的变动并不大。

高顶驾驶室配三车速灯遮阳罩，线条的融合非常到位，经典造型已经延续了十多年。质惠版车型跟领航版不同，车标采用镀铬色，而不是领航版车型上的金色，的确没有金色的那么“富贵”。

J6P大灯不管是哪款车型，大灯的配置没有区别，都采用卤素远近光灯+LED日行灯，而最下面的一组灯分为3部分，转向灯、雾灯和远光补足灯。

通过保险杠进气口可以看到毫米波雷达，前碰撞预警系统就要依托于这个雷达；同样，在挡风玻璃上还有前置单目摄像头，可以用来监测车道线，进行车道偏离预警。

来到驾驶室，主驾驶座椅采用气囊减震搭配多功能按键，包括一键充放气、阻尼调整、高低调节、仰角调节和两级腰部支撑，只不过这款车没有座椅通风加热。