如今比日产天籁销量好的别克君威，到底是怎么赢的？

我新款君威开了一年了。没有问题特好，油耗八个到九个之间，高速七个往下！隔音比其他车感觉好一点，九档非常平顺！最主要得自己喜欢！你买来要不是给别人开的。我不知道人们说得小毛病是什么，可能我粗心还没发现。唯一发现一点就是在砖路上时，出风口附近不知哪个装饰条发出点声响！声音不大！优惠力度大！

外观就不多说了，每个人喜欢的风格不一样，我反正很喜欢新君威的外观，车侧面是流线型的，刀锋轮毂也非常帅气，非常时尚。前脸扁平设计加上运动系的下包围、熏黑的中网灰常好看。我要的官方红，很喜庆，看着就喜欢。

油耗方面，油耗成为了别克君威在市场上的缺点之一。在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为8.8L，高速的实质油耗是7.3L，街市油耗也是达到了11.4L，这样的油耗与而今人们倡导节俭的观念不太相符，别克君威的油耗偏高，比本田雅阁要大一些。

这车还可以。不追求什么推背感什么的。没问题。1.5T。170马力。9速手自一体变速箱。动力足够日常用。外观很大气。里面做工精细。很上档次。既然你只提到这一款车。没有其他对比车型。那你肯定是已经看中这辆车了。

老款君威外观更出色，内饰还是新款的好，糟点的六速变速箱换了减重150公斤，这都是别克新君威亮点。。各人感觉君威高速公路性能领先迈腾。市区道路低速还是迈腾精准性强过君威。发动机参数迈腾1.8T不如君威2.0T，完全不是一个档次的产品。

新一代君威外观非常漂亮，看大概预算多少，如果是颜值控，对其他的要求不是特别多，个人觉得还是不错的

因为这款车使用性能非常好，油耗也是非常低的，使用寿命也非常长，另外质量也非常的有保障，售后服务很到位。

还要什么雅阁呢！落地价17万元的别克君威不香吗？

原计划把我自己那台“B级车销冠”送给岳父，但岳父一脸嫌弃。后来才意识到，岳父从来没正眼看待过日韩系的产品。

欧美系的B级车可选择的并不多，小众品牌暂且不说，只剩大众迈腾，性价比不高。层层排选后，决定选择别克。

而且，“大别克”对东北人有着异常的吸引力。就此，熊熊近日走访了广州多家别克经销商后发现，2020款 君威有着3.5-4万元的薪金优惠，哪怕是1.5T的乞丐版也值得买！

推荐1.5T最低配的精英型

2020款君威在广州地区普遍有着3.5万元的现金优惠，其中一家甚至给出4万元的现金优惠。以1.5T最低配车型为例，净车价只需14.88万元，购置税约为1.35万元，再加上保险和上牌费用，君威落地价在17万元左右，估计还有讨价还价的空间。如果需要贷款，经销商提供定额两年免息，需支付4000元的贷款服务费。最后，自行上牌需支付2000的“出库费”；若选择店家代办上牌，费用为3000元；上非本地牌照的，7000-9000元，视地区而定。

千万别以为1.5T最低配车型就是“丐中丐”，只要你细品就会发现，惊喜不断。首先，雅阁顶配才有无匙进入，而且只有前排；君威全系标配，而且是全车四门。雅阁顶配才有全LED前大灯，君威全系标配。雅阁次顶配才有座椅加热，君威全系标配。

如果同价位车型而言，君威的配置优势就更加突出了。方向盘换挡拨片，雅阁汽油版全系都没有，君威还是全系标配。CarPlay和CarLife等手机映射和车联网等时髦的功能，雅阁一件都没有，君威都装配上了。

设计：努力营造档次感

B级车市场向来是各大车企的必争领地，其关系到品牌在消费者心中的印象定位。大众帕萨走下神坛，唯迈腾独立支撑；日系的本田雅阁和丰田凯美瑞稳占细分市场前列；美系车代表当然要数别克君威。

上一代君威以运动的外形和扎实的质感打下了坚实的基础和良好的口碑，在售的新一代别克君威月均销量轻松过万辆。别克君威今年前三季度累计销量92572辆，同比增长12%，实力不可小觑。

别克君威的热销得益于整体较为均衡的实力表现，时尚动感的外观设计，用料颇显档次的内装、充裕的车内空间、技术领先同级的动力系统，沉稳扎实的行驶质感和“高半级”的品牌调性。

别克2020款君威在今年8月才正式上市，新车外观进行了升级，例如点阵式中网细看颇为细腻，LED大灯组造型犀利，前保险杠两侧和下部的进气口调整后视觉效果更运动。车身造型，以及车尾并无明显改动。

内饰方面，现款车型整体设计与旧款车型并无太大区别，只是换装了新式的方向盘和电子换挡。君威展翼设计的内饰，视觉感受上舒展，尤其内饰大量采用了软皮质进行包裹，车内质感得以提升。

驾乘感受：日韩系难以媲美

2020款君威搭载1.5T四缸和2.0T两款发动机，全系标配9速手自一体变速箱。1.5T动力版本足够了，相比雅阁的1.5T+CVT，迈腾的“1.4T+7DCT”，以及凯美瑞的“2.0L+CVT”，君威的这套动力系统要“领先”不少。

驾驶君威能获得一种轻盈的快感，这得益于整备质量减重到不足1.5吨，这对于向来不懂控制体重的美系车来说可是好事。君威底盘偏向运动化的调校，能清晰地感受到底盘的扎实和整体性，这是日韩系车型不可媲美的。

美系车还有一强项，这也是日韩系产品无法给予的，静音！作为服务于家庭的B级车而言，驾乘舒适性尤为重要。岳父曾经跟我说过，“你的本田在美系车面前，隔音就是渣渣”。确实，静音这方面，别克君威毋用担心。

说在最后

欧美车的档次感要高于日韩系，这是市场上约定俗成的固有认知。档次感高就意味着贵？不一定！别克君威就是一个鲜活的例子。无论是品牌力，还是产品力，别克君威都较“雅凯”优胜。加上终端市场的实际价格，性价比徒增。花更少的钱，还能为你提供更多的“面子”，以及更好的用车体验，何乐而不为？

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