外观：各有风格，居家温馨宋MAX DM-i采用了“Dragon Face”的设计语言。车头部分，比亚迪宋MAX DM-i使用了大尺寸多边形的前进气格栅，并且还采用了横向的镀铬装饰条进行点缀，同时两侧LED大灯组的造型也依旧非常修长，整体拥有极高的辨识度。比亚迪宋MAX DM-i在车身侧面的造型十分流畅，不过后排车门没有采用MPV的经典侧拉门的开门方式，而是采用了常规的开门形式。车身侧面也没有使用更多腰线的点缀，而是采用了一条从A柱下方到车尾的上扬的腰线勾勒车身，同时还采用隐藏的D柱形式，营造出一种悬浮式车顶的效果，整体看上去非常时尚。比亚迪宋DM-i的车尾造型则非常饱满，还配备了符合时代潮流的贯穿式LED尾灯，同时在这个贯穿式尾灯的中央比亚迪宋MAX DM-i还采用一根镀铬装饰条进行连接，突出了整体的立体感。吉利嘉际新能源的外观设计则采用了最新式的家族式设计语言，嘉际新能源的前中网采用了星河回纹式的前进气格栅。并且在引擎盖上有明显的线条感的设计，而且车头下方有了套件的加持也让它充满运动感。嘉际新能源车身侧面的设计相较于车头则比较平淡，车身侧面并没有采用很丰富的设计语言，而且嘉际新能源所搭载的这套轮胎放在嘉际新能源上也让它在视觉层面上有所缩小。嘉际新能源的车尾并没有采用当下所流行的贯穿式尾灯，而是采用了贯穿式镀铬条和分体式大灯的设计，倒也符合现在审美，不过要是跟比亚迪宋MAX DM-i去对比则要逊色不少，但嘉际新能源的车尾比较立体化，在视觉效果上也算有所增强。内饰：年轻时尚，居家温馨比亚迪宋MAX DM-i的中控台和两侧车门均采用了波纹的设计，换挡杆换装了更加小巧的电子换挡机构，并保留了很多的实体按键，整体营造出非常不错的精致感，同时全液晶仪表和大尺寸的中控屏也没有缺席。嘉际新能源的车内整体风格设计都偏向居家温馨化的感觉，看起来并不会廉价。而且多功能方向盘和悬浮式中控多媒体大屏的搭配，也让它充满了一些科技属性。同时车内类似双拼色的设计，也让它充满了时尚感。空间:表现优异，符合家用宋MAX DM-i提供了六座和七座的座椅布局，同时比亚迪宋MAX DM-i还拥有一款升舱顶版本供消费者选择，该车型能增加乘客的头部空间，升舱后的车身高度变为1880mm。整体来说，宋MAX DM-i可以使车内乘客均有舒适的乘坐体验，并且即使是满载的情况下，第三排的压抑感也会少很多。嘉际新能源当第三排座椅放倒之后，嘉际新能源的第二排座椅的靠背还支持比例调节，使第二排乘客即使是在长距离驾驶中依然可以获得非常舒适的乘坐体验。但嘉际新能源第三排座椅的舒适性的确不如第二排，而且腿部空间也只有一拳的距离，第三排最值得吐槽的一点就是没有给配备出风口，考虑到车辆在满载的情况下，后排乘客的压抑感会比较重。动力：省油舒适，超长续航比亚迪宋MAX DM-i全系均搭载由1.5L 发动机+电动机组成的 DM-i 插电式混动系统，不过两款车型在电动机功率上则有所不同，51KM版本车型电动机最大功率为132Kw，105KM版本车型电动机最大功率可以达到145kW。不过对于宋MAX DM-i来说，发动机也只是辅助而已。嘉际新能源在动力上的配置倒是值得夸赞，不仅全系标配了1.5T的发动机，而且与之匹配的电动机的总功率也可以达到60kW。这套动力总成也足以满足用户的日常驾驶需求，并且深踩油门之后嘉际新能源的动力响应也非常及时，没有任何延迟。而嘉际新能源的平均百公里油耗大概在1.3L/100km，也算符合其自身新能源紧凑型MPV的定位。总结比亚迪宋MAX DM-i相较于吉利嘉际新能源相比，确实有着不少的优势，并且比亚迪宋MAX DM-i也已经经过了很长时间的市场检验，在同级别的市场中也有着不错的口碑，所以推荐您选择比亚迪宋MAX DM-i。

没有哪款好，哪款不好的问题。适合你的，就是好的。 包括价位、空间、性能、等等。特别是价位，你能说20W的比40W的车子好吗？对不？