发动机散热器前边，因为车的正前方会被飞溅的石子或硬物击中，如果水箱在前的话，一旦击穿车辆就无法行驶了，如果是冷凝器在前，即便是被击穿也不影响行驶，无非就是空调不能使用了。

汽车空调冷凝器一般在哪个地方啊

汽车空调冷凝器，一般都在水箱前面，有利于散热

汽车冷凝器

跟驾驶室里的蒸发器相连。

具体路线是：压缩后的高温冷媒到冷凝器降温，液态再到驾驶室里的蒸发器蒸发，蒸发后的气态再回到压缩机，就这么循环。当然，管路当中需要加干燥瓶和节流阀（通常用毛细管）。

还有就是储液灌，用来暂时储存液态冷媒，加在冷凝器和蒸发器（毛细管）之间；还有冷媒剂量观察窗等 辅助部件。

汽车空调冷凝器堵塞会出现什么情况?

汽车冷凝器坏了表现介绍：

1、汽车冷凝器坏了主要的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏；

2、脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰；

3、漏雪种，汽车空调不制冷。空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关，冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动，空调系统的压力增大、过热，对压缩机及相关部件都有严重影响。所以，为了保证整个空调系统能正常工作，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。望采纳，谢谢

如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞，则空调压缩机可以间歇性运转，但吸气压力很低、排气压力几乎不变，频繁出现低压压力过低保护或压缩机过热保护停机。如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞，则压缩机会出现高压压力过高保护停机。汽车空调冷凝器，一般都是在汽车最前端，其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。

工作原理：气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。