您好，摩托网小编民工车手来回答您的问题轻骑晓星650会降价吗？为什么？目前来看是没有降价的可能性的，轻骑和晓星合资的产物，还没有正式量产交车，就先降价，我觉得不会有可能吧，就算降价，也是等量产以后如果遇销量不好产品滞销等原因以经销商让利的形式降，合资摩托车官降的情况基本很少发生。

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有没有V型缸的太子车可推荐？

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预算五万内的V缸太子对吗？看来题主对于太子巡航车型不太了解，说实话，这个预算尽管打到了五万，但是从3万到5万的价格区间是空挡，这个价格区间内没有V缸的太子车型可以选择，你要么看看3万内的，要么看看5万以上的。

三万内的V缸太子巡航车有这么几款，例如力帆的V16，龙嘉的V途250，如图。

上图为力帆国四版V16，你要的V缸发动机看到没？

上图为龙嘉V途250，也是V缸。实际上两款车都是使用的同一颗发动机，力帆生产，V型双缸风冷，排量250CC，最大功率13KW，最大扭矩18.5NM，两款车动力调教上略有不同。这款发动机仿制上世纪九十年代的雅马哈天王250，技术成熟，这里没有贬低的意思，太子巡航车就得用这样的发动机，结构简单皮实可靠，要说不思进取，哈雷还在用老旧的顶杆发动机呢怎么说？对吧？

轻骑的KR品牌GV250也是V缸太子，价格是26800，如图。

发动机是V缸风油冷散热，排量为250CC，每缸四气门设计，最大功率19.12KW/9000转，最大扭矩为21.9NM/7000转，对于这样一款以风油冷散热方式的发动机来说，这个数据还算比较出色的，至少目前在国内还很难找出一款同样条件下的发动机能跟它媲美。忘了说了，有个叫做义骑重机的太子巡航车也是采用的这款发动机，不过是国内银翔生产的发动机，也是韩国晓星的技术。这款发动机的动力特性偏向于中高转速，因为最大功率和扭矩分别要到9000转和7000转的时候才能爆发，这个转速与很多街车的发动机一样了，高速性能还不错，有一定的运动乐趣，配置也还可以，ABS+CBS，KYB减震，滕森轮胎，前后碟刹。

当然，也不能忘记国内还有个摩瑞品牌，有款800CC排量V缸太子，价格是49800，品牌影响力不大，也没见几个车友买，属于默默无闻的车型，以前介绍过，感兴趣的话可以查阅骠骑府去年10月13日的答题，这里不介绍了。

好了，就介绍到这里吧，欢迎大家留言评论！

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（1）轻骑晓星2022年新车型：