2022年即将上市的新款摩托车是杜卡迪DesertX。2021年的12月意大利品牌杜卡迪正式对外发布了DesertX车型，这款车是杜卡迪最新打造的Adventure车型，其设计灵感来源于80年代。杜卡迪DesertX将于近年4月份开始正式发售，而国内杜卡迪官方预计也会第一时间同步引进国内销售。

摩托车起源

1876年德国人奥托发明了汽油机，为摩托车的发展提供了动力源。戴姆勒在其基础上进行了改进。1885年他把经过改进的汽油机装在两轮车上，便制成了世界上第一辆用汽油机驱动的摩托车，取名为“单轨道号”，时速为12km。并于同年获得专利，取得发明优先权。

英国人通常把摩托车叫做motorcycle，美国人则很简单的称其为moto或motorbike。但万变不离其宗，motoraweirad的前几个字母被广泛应用。“摩托”在汉语中是外来语，是motor的译音。

踏板摩托车排行榜前十名

踏板摩托车排行榜前十名：

第一款、雅马哈TMAX560，目前售价15.98万。

这是豪华踏板车中的高端车型，它凭借自身独特的技术优势，已经问鼎羊王的宝座多年，就算是以技术为王的本田，都会对这款车刮目相看，而限制我们选择它的唯一理由，既不是身高也不是用途，而是无法迅速鼓起来的腰包。

第二款、本田X-ADV750，目前售价15.89万。

作为网红大佬UY125一直是这一板块中的头牌，但因为自己的不完美，再加之别人的努力，就使得这款车的人气有所下降了，不过网红的实力不容小觑，后期它可能会卷土重来，勇夺第一！

第三款，NMAX155，目前售价25800起。

这款车只要足量供应一定是雅马哈系列车型中卖的最好的，但不知道厂方是怎么想的偏偏就要来个产能不足。但即便如此NMAX155还是凭借自身技术上的优势和表现上的亮点，成为了高端路踏板车中的大哥大。

第四款，本田PCX160，目前售价22990。

PCX160也可以算是近段时间的网红车型，因为随着它新价格的设定，这款大器晚成的踏板车，瞬间释放出了它前所未有的潜能，在短短几天人气指数迅速就排在了第四位。

第五款，雅马哈XMAX300，目前售价49800。

雅马哈的XMAX300上位速度也是比较快的，虽然这款车目前排在了第五位，但它出道的时间并不长，并且已经将直接竞争对手本田NSS350轻松甩在了身后。

第六款，裂行125，目前售价10980起。

裂行125应该是新大洲本田系列踏板车中卖的最好的，虽然这款车也有一些这样那样的小问题，但是它动感漂亮的外观，丰富的配置，不错的性能还是很有优势的。所以裂行125有较高的关注度也在情理之中。

第七款，巧格125，目前售价7680起。

这款车可以算得上是万元内复古踏板车中的鼻祖，当然目前同价位也没有出现类似的车型，所以我个人感觉建设雅马哈应该顺势对这款车做一个强化处理，而不是反反复复的换壳推出新品。

第八款，本田NSS350，目前售价55500。

这款本田中排量五虎将中战斗力比较强的NSS350，好像随着XMAX300的出现，以及价格的调整有点颓废了。当然对于它而言人家已经完成了第一轮的市场收割，所以暂时放慢脚步也能理解。不过从长远的市场需求来看，NSS350还是应该加快国产化的步伐，不然怎么给X-ADV350让路呢。

第九款，标致姜戈150，目前售价18800起。

俗话说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”但是有时候好看的皮囊就是那么的独一无二，你还不得承认踏板车外观的表现所能带来的高关注度，而这款标致姜戈150i就凭借经典的欧系复古风格，成为了同类车型中的佼佼者。

第十款，福喜125，目前售价8980。

据说福喜125要改款了，但老款福喜125依然值得关注，因为这款车外观有亮点，性能也不错，是建设雅马哈系列小踏板中市场表现仅次于巧格125的，虽然在这里它也有倚老卖老的嫌疑，但客观来看这款车还是比较不错的，只不过是细节不够到位罢了。