根据外媒从原厂可靠消息来源所获得的资料显示，奔驰已经确定短期产品开发计划，预计会在 2022 年底之前推出多达 32 款新车。除了延迟已久的 One 超级跑车会在 2021 年登场，大改款 C-Class、S-Class 和等待已久的 2+2 人座跑车 SL 也将现身。

首先，在 2012 年发表、2015 年小改的 SL，终于要在 2021 年迎来大改款了。而且 奔驰 打算回到比较传统的作法，让 SL 换上软顶敞篷。Mercedes-AMG 同样有不少新作蓄势待发，包括搭载 800 匹插电式油电混合动力系统的 GT 四门 Coupé旗舰车款，以及为赛道而生的 GT Black Series。

预计 2019 年量产的 Mercedes-AMG Project One，很明显并未如其登场，而且可能会比想象中延迟更久。但迟到总比不到好，这款品牌终极超跑量产车型虽然受到排放测试卡关无法推出，但 2021 年这个时间点应该就能解决目前所遭遇的问题顺利公开。

和吉利汽车紧密合作的都会小车 Smart 品牌，将转型为纯电动车厂，去年发表的全新电动 EQ Fortwo 和 EQ Forfour 在今年年中左右就会准备开卖。今年 1 月时奔驰和吉利汽车成立合资公司，双方各持有 50%股份，到 2022 年展开更加密切的合作后，Smart 还会推出更多车型，据了解可能会有一款专为中国制造的小型电动 SUV。

在奔驰的电动车产品方面，EQ 子品牌在这几年内同样也会持续推出大量新车，除了目前已知道 EQA、EQV、EQS 之外，EQB、EQE 甚至是 EQG 也都在口袋名单内。而且不只纯电动车款，搭载 EQ Power 插电式油电混合动力的 CLA 和 GLA 与小改 E-Class 预计在 3 月份的日内瓦车展就会发表。

在 2020 年底之前奔驰计划将插电式油电混合动力车型拓展到 20 款，从最入门的 A250e 到顶级旗舰 S560e，带给消费者更多样化选择。随着 S-Class 即将在今年推出大改款版本，S560e 自然也会加入新车阵容。全新 S-Class 将会是奔驰品牌旗下迄今最先进的量产车，以经过再造工程调整的 MRA 平台和全新电子架构所开发，能支援多种新型驾驶辅助系统，包含 Level 3 自动驾驶功能和无人自动停车系统。

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