FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。
最高时速 km/h 350
0~100km/h s ≤ 3.0
全球限量30台 【RMB:1554万】

法拉利Purosangue最新谍照 最快有望于2022年内亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了法拉利Purosangue最新谍照，它将成为法拉利旗下的首款量产SUV车型，就像兰博基尼Urus一样，将会结合更多的跨界元素进行设计，新车预计将会使用空气悬挂，以此来实现底盘离地高度的调节，并且未来可能还将提供插混版车型。

通过最新谍照，我们可以发现一些新的细节，能看到转弯时的法拉利Purosangue底盘离地间隙非常小，这意味着该车很可能将会搭载空气悬挂，可以线性的调节底盘离地间隙，同时兼顾公路操控性和非铺装铺面通过性的需要。

外观方面，虽然法拉利Purosangue仍旧被厚厚的伪装包裹，但是由于车身造型更加低矮，尾部线条也更加紧凑，因此能很快的将它辨认出来就是法拉利Purosangue，预计未来正式发布后，新车外观将会结合Roma和SF90的设计元素打造。

法拉利Purosangue将会与Roma 跑车采用相同平台制造，通过这点确认的消息，我们可以知道，未来法拉利Purosangue大概率将会采用前置四驱布局，拥有四个车门，至少能满足4人舒适的乘坐。

动力系统方面，法拉利Purosangue的选择非常丰富，不仅可以轻松的在前舱放入V6和V8发动机，即便是V12发动机也没有问题，同时还将会提供插混版车型。据悉，新车的开发周期至少还需要半年到1年的时间，因此车辆很有可能将在2022年底正式发布。